Camellero
Curveando
Yo igual puse uno idéntico al de FlyMan pero lo compré en línea con Wunderlich.
Un mundo de diferencia.
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Cuantos quedamos con R1150RT?
- Autor karbasonats
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Yo igual puse uno idéntico al de FlyMan pero lo compré en línea con Wunderlich.
Un mundo de diferencia.
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Sobre todo en el precio...
Camellero
Curveando
Sobre todo en el precio...
Por supuesto como es de esperarse.
Lleva ya doce años puesto y como nuevo.
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El plástico, plástico es... Que puede ser polietileno 300, 500, PVC, Polipropileno... sigue siendo "plástico", no hablamos de aluminio, duraluminio, aluminio aeronáutico, etc, etc, es una pasada lo que piden, el mío lleva algo más de un año puesto y sigue cumpliendo como el primer día, y no porque pagues ese "plástico" a 60€ significa que lo valga, pero bueno, es como todo, los hay que pagan a precio de oro cualquier producto por marca, antes de otro igual en el mercado paralelo (para gustos...), con esto no quiero decir que todo sea igual, lo caro a lo barato, hay cosas que no llegan a un mínimo de calidad y no se puede comparar con el original digamos, pero que hay cosas que son un desface, totalmente...
javier1968
Allá vamos
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Hola, lo de que sea de platico no me da mucha seguridad, la moto pesa mucho, en Wunderlich ya no lo hace, lo veo en hornig, y sale a 65 euros , alguien conoce otras opciones??? gracias
Aussie_twin
En rodaje
Yo le puse uno de Wallapop, perfecto. Unos 30€.
Saludos.
javier1968
Allá vamos
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Me puedes mandar foto o enlace, gracias
Aussie_twin
En rodaje
Pues el caso es que cuando he mirado, me ha desaparecido el usuario al que se lo compre y la compra realizada.
No sé que habrá pasado, pero creo recordar que eran una empresa que los hacían ellos.
Lo siento, saludos.
He encontrado esta, pero no es la que yo tengo:
Ampliacion pata de cabra de segunda mano por 20 EUR en Coria del Río en WALLAPOP
¡Gran oportunidad! Ampliacion pata de cabra de segunda mano por 20 EUR en Coria del Río. Ampliación para pata de cabra BMW R1150RT, R1150R, GS1150 y otros modelos compatibles, fabricado en polietileno, mecanizado con CNC, tuercas termo fusionadas, tornillería en inoxidable, posib
Camellero
Curveando
De hecho no es de plástico, es metálica y quizás sea kriptonita porque es fuertísima y de muy alta calidad.
Respecto al precio pues no recuerdo ni lo que pagué así que seguro no hizo mella.
Qué te puedo decir, estos chuches al final valen lo que uno quiera que valgan.
Será lo bueno de tener pasta para darse uno gustos.
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Palmocito
Acelerando
Acabo de adquirirla: año 2004 y 50.000 km.
Estoy dándole cuidados previos antes de ponerla a rodar...
Estoy dándole cuidados previos antes de ponerla a rodar...
javier1968
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Hola quería preguntar como arrancáis la moto... tocáis el acelerador previamente??, arrancáis acelerando un poco ??, arrancáis sin tocar el acelerador??. mas o menos cuantas veces tenéis que repetir la operación para que arranque la moto??, y ya por ultimo cada cuanto cambiáis la batería?' gracias a todos.
Aussie_twin
En rodaje
Personalmente, tiro del mando del aire y sin tocar el acelerados le doy al botón de encendido, entre 2 y 5 segundos arranca.
Saludos.
ELTRINQUIS
Acelerando
Sin aire, un solo toque y en marcha, hasta el fin del mundo, siempre pisando embrague
javier1968
Allá vamos
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Pisando embrague?
nanotecno
Curveando
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Para que no haya rozamiento y por tanto necesite menos esfuerzo el motor de arranque para realizar su función.
ELTRINQUIS
Acelerando
Apretando embrague con la mano, para que quede mas claro
Palmocito
Acelerando
Terminada en junio...y a día de hoy, con 1.600 km metidos de "prueba".
Va genial, pero me empiezan a surgir dudas de si me gustaría tener algo más nuevo...
Palmocito
Acelerando
Ya se ha opinado de esto en otros hilos Manuel, y a pesar de ser magníficas, distan mucho de las sensaciones y prestaciones de otras motos fabricadas hoy, 20 años después.
La semana pasada probé una Africa Twin 1100 y me quede ...
La semana pasada probé una Africa Twin 1100 y me quede ...
Ya se ha opinado de esto en otros hilos Manuel, y a pesar de ser magníficas, distan mucho de las sensaciones y prestaciones de otras motos fabricadas hoy, 20 años después.
La semana pasada probé una Africa Twin 1100 y me quede ...
Debo ser un culopiedra. Inmune a las sensaciones y a las prestaciones...
La K75, la 1200 RT Mk I o mi escutre Honda ADV me hacen superfeliz en cada kilómetro.
Enjoy!
Madre mía!!!!!! Algo más nuevo...... si le has dado una vuelta que parece sacada de concesionario........disfrútala por lo menos un tiempo......aunque si te han surgido dudas tan pronto???, el error ha sido probar algo actual.........contra eso no se puede luchar...........que pena que no me cabe otra en el garaje...........
Palmocito
Acelerando
No seré yo quien juzge o valore tu "inmunidad", dios me libre, pero en tu respuesta aprecio el sentimentalismo y romanticismo q inspiran estas mecanicas ya tradicionales sin llegar a clásicas.
Pero la realidad es aplastante y terca: comparar estas motos con las actuales, es pura retórica.
A mí tb me hacen feliz, no solo al subirme, sino solo con bajar al garaje, pero mi razón no miente al conducir unas y otra.
Palmocito
Acelerando
La verdad es que el trabajo realizado sobre la moto es, en sí mismo, un placer y una terapia emocional. Ya es campo de disfrute, que se extiende al conducirla cuando se termina.
Pero no necesito disfrutarla mucho más tiempo para conocer las virtudes y defectos de esta serie R1150 (ya que la RT es la tercera) para afirmar que las nuevas van mejor, y que por Dios, si tenéis dudas, no probéis la que tengáis en mente....que será un problema....
