cuentakilometros rockster
- Autor aldo1
- Fecha de inicio
Buenas
Cuando le quitas la pequeña cúpula que cubre los faros, tienes acceso a los relojes, por debajo.
Esa cúpula solo va cojida a presión con tres pivotes de goma. Uno en el pico y los otros dos arriba en cada extremo.
Salu22
Cuando le quitas la pequeña cúpula que cubre los faros, tienes acceso a los relojes, por debajo.
Esa cúpula solo va cojida a presión con tres pivotes de goma. Uno en el pico y los otros dos arriba en cada extremo.
Salu22
He conseguido quitar las grapas. Simplemente se deslizan hacia un lado y ya está.
Ahora viene lo bueno: :-/
La lámpara del testigo de aceite y de la reserva están por dentro. No tengo acceso por fuera.
¿Alguien que la haya cambdo alguna vez?
Estoy seguro que es la bombilla xq he probado con otro depósito que funcionaba bien y no se enciende la p....bombillita? >
Ahora viene lo bueno: :-/
La lámpara del testigo de aceite y de la reserva están por dentro. No tengo acceso por fuera.
¿Alguien que la haya cambdo alguna vez?
Estoy seguro que es la bombilla xq he probado con otro depósito que funcionaba bien y no se enciende la p....bombillita? >
Te he mandado un privado pensando que tu cuadro era otro tipo. Ignoralo. En tu cuadro las luces de aceirte y reserva son efectivamente LEDs:464B434816270 dijo:He conseguido quitar las grapas. Simplemente se deslizan hacia un lado y ya está.
Ahora viene lo bueno: :-/
La lámpara del testigo de aceite y de la reserva están por dentro. No tengo acceso por fuera.
¿Alguien que la haya cambdo alguna vez?
Estoy seguro que es la bombilla xq he probado con otro depósito que funcionaba bien y no se enciende la p....bombillita? >
Y van en conjunto con un pequeñito circuito que se ve en la foto.
Para desmontar el cuadro mira aqui:
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1257193925/105
Supongo que el problema es del circuito, porque es raro que un LED falle.
Mira si se le ha caido un tornillo de los tres que sujetan el circuito integrado (se ve por fuera), porque esos tornillos son los que transmiten la conexión desde el cable hasta el interior (en la foto del cuadro por detrás, son los tres tornillos alineados de arriba abajo que hay a la izquierda de la foto).
Un saludo.
Tal vez deberías haber probado si llega corriente al circuito, y si sale corriente hacia los LEDs (sobre 3 voltios)676A626937060 dijo:Están los tornillos bien, he encargado el circuito de la 2 luces (aceite y gasolina) que venden aparte en la bmw (30€ + iva).
¡¡¡ya veremos si es eso!!! :-/ :-/
seguiré informando
¿Tal vez intercambiar las conexiones con los LEDs para comprobar que no es el LED?
En cualquier caso acuérdate que los LEDs tienen polaridad.
[move]Muchas Felicidades a todos[/move]
Te contesto aqui para que no se crucen las respuestas.737E767D23120 dijo:Están los tornillos bien, he encargado el circuito de la 2 luces (aceite y gasolina) que venden aparte en la bmw (30€ + iva).
¡¡¡ya veremos si es eso!!! :-/ :-/
seguiré informando
Si miras esta foto:
Los del circuito son los tres alineados de arriba abajo a la izquierda de la foto.
Los que sujetan el cuantavueltas son los otros tres que se disponen regularmente en el circulo que ocupa el cuentavueltas.
[move]Muchas Felicidades a todos[/move]
Pues no soy capaz > >
Ayer hasta desmonté el deposito, comprobe cable por cable desde las fichas de debajo del deposito hasta en cuentakm.
Y nada
La bombilla luce con la placa nueva si le acercas una pila, pero no soy capaz de encontrar el fallo :-/ :-/
El aforador no. pero parece que de los 3 cables que salen de la ficha del mismo solo 1 tiene continuidad a las ficha grande de debajo del depósito. :-? :-?
>Ayer hasta desmonté el deposito, comprobe cable por cable desde las fichas de debajo del deposito hasta en cuentakm.
Y nada
La bombilla luce con la placa nueva si le acercas una pila, pero no soy capaz de encontrar el fallo :-/ :-/
El aforador no. pero parece que de los 3 cables que salen de la ficha del mismo solo 1 tiene continuidad a las ficha grande de debajo del depósito. :-? :-?
Re: cuentakilometros rockster ,arreglado
Pues resulta que yo, que soy un manazas y un amigo mecánico, cambiamos de sitio algo parecido a un relé que hay en la caja de fusibles. Pues este tipo de relé sirve para evitar subidas de tensión a la bombilla de la reserva.
Después de más de 10h buscando cables rotos y de 200€ que al final le pagué al taller que me lo resolvió.
Se ha arreglado el tema.
Gracias
(ah, y no tocar la moto si sois un poco inútiles) ;D
Pues resulta que yo, que soy un manazas y un amigo mecánico, cambiamos de sitio algo parecido a un relé que hay en la caja de fusibles. Pues este tipo de relé sirve para evitar subidas de tensión a la bombilla de la reserva.
Después de más de 10h buscando cables rotos y de 200€ que al final le pagué al taller que me lo resolvió.
Se ha arreglado el tema.
Gracias
(ah, y no tocar la moto si sois un poco inútiles) ;D
Re: cuentakilometros rockster ,arreglado
Un saludo.
No te desanimes. La electricidad a veces puede ponerse muy puñetera. De hecho tu amigo el mecánico estuvo enredando 10 horas, así que la cosa no era de llegar y pegar. Seguro que en la próxima lo bordas.7A777F742A1B0 dijo:Pues resulta que yo, que soy un manazas y un amigo mecánico, cambiamos de sitio algo parecido a un relé que hay en la caja de fusibles. Pues este tipo de relé sirve para evitar subidas de tensión a la bombilla de la reserva.
Después de más de 10h buscando cables rotos y de 200€ que al final le pagué al taller que me lo resolvió.
Se ha arreglado el tema.
Gracias
(ah, y no tocar la moto si sois un poco inútiles) ;D
Un saludo.