Tengo una k-75 que va de fábula, pero el caso es que el otro día circulando por autovía, el cuentarevoluciones oscilava entre 5000-5500 rpm. No és, o no creo que sea problema de embrague, ya que solamente se movía la aguja, pero el motor no se revolucionava.
¿Alguien me puede decir a que se debe, i su solución?
¿Alguien me puede decir a que se debe, i su solución?