Culatas R65

[rce706]

Hola a todos:

Me gustaría saber si todas las culatas de R65 son iguales o si diferencias entre las de motores de 32 y 37 Kw.
A mi R65ls se le averió el motor hace un montón de años y se le montó otro motor usado. Ahora he encontrado las dos culatas del motor original que se guardaron porque estaban en buen estado.
Como me he decidido a restaurar la moto y me harán falta bastantes recambios es posible que las ponga en venta.

Saludos.

 

[pepinaud]

Buenas,

Ahora me dejas con la duda. En RealOEM tienes diferentes referencias, por lo que me imagino que tendrán alguna ligera diferencia y no serán intercambiables.

Hasta 09/1980

CULATA DERECHO      Número de pieza   11121335224
CULATA IZQUIERDA    Número de pieza         11121335225


Desde 09/1980

CULATA IZQUIERDA   Número de pieza       11121338183
CULATA DERECHO      Número de pieza         11121338184

Saludos

 

[serreta]

Alomejor lo que varia son los diametros de las valvulas.

 

[pinzasate]

Alomejor lo que varia son los diametros de las valvulas.

En el motor de 37 kw las válvulas son mas grandes es decir si le montas unas culatas antiguas conviertes el motor de 37 en uno de 32 kw
Saludos

 

[rce706]

[quote author=41657D796960534079657F0C0 link=1319653203/2#2 date=1319715481]Alomejor lo que varia son los diametros de las valvulas.

En el motor de 37 kw las válvulas son mas grandes es decir si le montas unas culatas antiguas conviertes el motor de 37 en uno de 32 kw            
                            Saludos[/quote]
Hola:

Mi motor era de 37 KW, R65 LS.
¿Si se montaran en un motor de 32KW lo convertiría en 37KW?

Saludos.

 

[pepinaud]

diría que no, o no es tan fácil como dices. La diferencia de potencia no creo que venga de ahí (o solo de ahí), ten en cuenta que también cambia el encendido de platinos a electrónico, los cilindros, el embrague es mas ligero.... entre otras cosas... de hecho me atrevo a decir que no lo tienes fácil para adaptar las culatas de una a otra... a ver que dicen los expertos.

Un saludo

 

[airtibi]

Hola,
En las r65 varia el diametro de válvulas. Hasta 1980, es decir platinos y carcasa del filtro de aire la de escape 34 mm. A partir de 1981, incluye model LS, es decir encendido electrónico y carcasa filtro aire de plástico; la de admisión 40mm y escape 36 mm.
Puedes montar una culata anterior a 1980 a una moto posterior a 1981, y lo digo por experiéncia, la mia se debió romper una culata y llevaba válvulas de distinto diámetro en cada culata. Con eso estimo que la moto debe perder unos 5 CV.

Yo no lo haria al revés, es decir, montar una culata de válvulas grandes a una r65 anterior a 1981. Probablemente, las válvulas choquen con el pistón, puesto que las oquedades del pistón serán más pequeñas.

Saludos,

 

[ceanmar]

Pues yo tengo una r45 con pistones de r65, culatas de R65ls y funciona de maravilla.
Saludos

 

[rce706]

Hola a todos:

  Subo fotos para un interesado:

  Saludos.

 

[boig100rs]

Estoy viendo que lo que estas interesado en vender un cilindro culata, piston y tapa balancines de una r-65, no estas buscando la compatibilidad entre unas culatas de 45 y unas de r 65.

En la culata esta grabada la referncia de bmw asi como en el cilindro tambien, lo mejor seria que dieras estas referncias por si a algun forero le interesan.


saludos

 

[chopleque]

Pues yo lo que veo es que los balancines forman parte de la cámara de combustión ;D

 

[pepinaud]

jaja pues si, hay mucha m... en esos balancines

 

[rce706]

Hola a todos:

Los cilindros y tapas de culatines no están en venta, los culatines esposible que si.
Se desmontaron hace 15 años y me limité a embadurnarlos con aceite, nunca se limpiaron, pero están en muy buen estado.
Los cilindros están prácticamente a estrenar y los reservo para mi moto, los que lleva no se como andarán de desgaste.

Saludos.