Ronin850R
Arrancando
Estoy pensando en ponerle la cupula de la R90S a mi R45, pero a parte de q me guste esteticamente tengo la duda de si es efectiva en ruta, aerodinamica, viento, piloto, etc
Grazie mille
Grazie mille
Cupula de R90S
- Autor Ronin850R
- Fecha de inicio
bmwero
Curveando
El único problema,si se le puede llamar así,es que la apertura para el faro es mayor que tu faro.Con lo cual tienes que cerrar esa apertura con goma o parecido.Por lo demás,solo beneficios...en todo 
Nacho_Eguia
Curveando
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Yo puse esta, es de la marca Puig y le va de maravilla. Se nota bastante menos aire en el cuepo al andar.
carpintero
Curveando
Hola a tóoooooo2.,
Hay muchos cupulinos por ahi , pero los más faciles de conseguir son los originales de 90 S , se puede poner el kit de anclaje que traen o currarte uno distinto (para la parte superior) abajo va a los intermitentes, y arriba a las barras (con una pletina) sujeto a los tornillos de las botellas.
Yo lo sujete a las orejetas del faro (taladrando) y aprovechando un tornillo de la cupula.
Los hay muy clasicos, :
de carreras, pero hay que buscarlos en inglaterra o alemania, y los costes aumentan considerablemente, >
con el problema de adaptarlo a nuestra moto, pues no es facil conseguirlo con un kit de anclaje para nuestro modelo >
Al final tocara hacer algun apaño con pletinas multiperforadas de este tipo, para su colocacion, pero no es muy dificil
Tienen agujeros para atornillar y diferentes medidas , que se pueden cortar a la medida necesaria y doblar para adaptarlas.
Y un acabado fabuloso, : ... si te gusta el brillo ;D ...si no , ... siempre puedes pintar en negro
Si quieres proteccion, tienes una cupula alta (MaxBoxer) que tiene pinta de quitar mucho flujo de aire
Ahora andamos buscando una cupula laaaaaarga, (de las que sobrepasan el deposito) llegando a los grifos de gasolina, ... para la Nora :
De este tipo.:
De la pag. www.flatracer.com
O este otro de WÜDO . : http://www.wuedo.de/klassik/index_r75_7.html
Guapo es! : ...
... lo de adadptarlo, : ... será otra historia 
Salu2 a tóoooooo2
Hay muchos cupulinos por ahi , pero los más faciles de conseguir son los originales de 90 S , se puede poner el kit de anclaje que traen o currarte uno distinto (para la parte superior) abajo va a los intermitentes, y arriba a las barras (con una pletina) sujeto a los tornillos de las botellas.
Yo lo sujete a las orejetas del faro (taladrando) y aprovechando un tornillo de la cupula.
Los hay muy clasicos, :
de carreras, pero hay que buscarlos en inglaterra o alemania, y los costes aumentan considerablemente, > con el problema de adaptarlo a nuestra moto, pues no es facil conseguirlo con un kit de anclaje para nuestro modelo >Al final tocara hacer algun apaño con pletinas multiperforadas de este tipo, para su colocacion, pero no es muy dificil
Tienen agujeros para atornillar y diferentes medidas , que se pueden cortar a la medida necesaria y doblar para adaptarlas.
Y un acabado fabuloso, :
... si te gusta el brillo ;D ...si no , ... siempre puedes pintar en negro Si quieres proteccion, tienes una cupula alta (MaxBoxer) que tiene pinta de quitar mucho flujo de aire
Ahora andamos buscando una cupula laaaaaarga, (de las que sobrepasan el deposito) llegando a los grifos de gasolina, ... para la Nora :
De este tipo.:
De la pag. www.flatracer.com
O este otro de WÜDO . : http://www.wuedo.de/klassik/index_r75_7.html
Guapo es! :
...... lo de adadptarlo, :
... será otra historia Salu2 a tóoooooo2
pues ya me diras donde porque por e bay solo veo poco y muy caro676576746D6A7061766B040 dijo:Hola a tóoooooo2.,
Hay muchos cupulinos por ahi , [highlight]pero los más faciles de conseguir son los originales de 90 S[/highlight] , se puede poner el kit de anclaje que traen o currarte uno distinto (para la parte superior) abajo va a los intermitentes, y arriba a las barras (con una pletina) sujeto a los tornillos de las botellas.
Yo lo sujete a las orejetas del faro (taladrando) y aprovechando un tornillo de la cupula.
Los hay muy clasicos, :
Al final tocara hacer algun apaño con pletinas multiperforadas de este tipo, para su colocacion, pero no es muy dificil
Tienen agujeros para atornillar y diferentes medidas , que se pueden cortar a la medida necesaria y doblar para adaptarlas.
Y un acabado fabuloso, :
Si quieres proteccion, tienes una cupula alta (MaxBoxer) que tiene pinta de quitar mucho flujo de aire
Ahora andamos buscando una cupula laaaaaarga, (de las que sobrepasan el deposito) llegando a los grifos de gasolina, ... para la Nora :
De este tipo.:
De la pag. www.flatracer.com
O este otro de WÜDO . : http://www.wuedo.de/klassik/index_r75_7.html
Guapo es! :
... lo de adadptarlo, :
Salu2 a tóoooooo2
Anda que no he soñado veces con montar una como esta que ha puesto carpintero:
He visto que el kit completo para R90S cuesta 1299 libras... no lo veo muy, muy caro cuando hay que poner en orden todos los componentes de la moto (comprar cúpula, asiento y reparar todo el resto de piezas).
Hay otro kit, menos completo por 899 libras...
Saludos.
La verdad es que queda la moto increíble.
He visto que el kit completo para R90S cuesta 1299 libras... no lo veo muy, muy caro cuando hay que poner en orden todos los componentes de la moto (comprar cúpula, asiento y reparar todo el resto de piezas).
Hay otro kit, menos completo por 899 libras...
Saludos.
La verdad es que queda la moto increíble.