Foto de mi moto Cúpula GIVI airflow
- Autor DCano
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Yo uso la de wunderlich que tiene el mismo sistema, la llevo en una 700gs, 1,75 m de estatura, y cubre perfecto, puedo ir por autopista con la visera abierta sin problema, los hombros me los cubre a la perfección, totalmente recomendable, en verano el casco se mantiene siempre limpio de insectos, lo único que creo que se podría mejorar es el soporte que tiene, vibra un poco a altas velocidades, sin embargo es estable, también uso mi movil como gps y va en la misma cúpula.
Hasta donde recuerdo la única diferencia con la de givi era que la parte superior de la givi es un poco mas angosta, de resto eran iguales.
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Hasta donde recuerdo la única diferencia con la de givi era que la parte superior de la givi es un poco mas angosta, de resto eran iguales.
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DCano
Acelerando
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Muchas gracias por todas vuestras opiniones, la verdad que el hecho de llevar una cúpula como ésta formada de dos partes me parecía "peor" que una integral. Estuve viendo en YouTube el vídeo en inglés de la marca y explica por qué es tan eficaz, el aire que entra entre las dos provoca que salga por detrás y hacía arriba, entonces no molesta y crea una barrera al aire vertical que nos daría de lleno en el casco.
Yo mido 177 cm y con la original voy bastante bien, por eso quería saber los que la tenéis si merece la pena o no.......
Saludossssss
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Yo mido 177 cm y con la original voy bastante bien, por eso quería saber los que la tenéis si merece la pena o no.......
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Dime como va, yo mido 1,83 y llevo la normal(no adv) y tengo ganas de cambiarla.
Roibc
Allá vamos
Yo también la llevaba en la Vstrom 650 y en la 1000 y no hay pantalla mejor, almenos en esas motos que además pecan de bastantes problemas de turbulencias. Si para la mía la hicieran la cogía con los ojos cerrados.
Mi comentario es "negativo". Sorry! 
Yo siempre he intentado tener la mayor protección contra el viento. En mi anterior ADV tenía un deflector Touratech que iba bien. Ahora llevo la Touring de Puig y muy bien.
Lo del sistema de aire de la givi pues no sé yo... cuando llueve lo mejor es que te dé cuánto más aire mejor en el casco para limpiar la visera y ahi yo siempre llevo la pantalla en posición baja.
Estéticamente no me gusta nada la givi, y más piezas más ruidos y posibilidades de estropearse, precios aparte.
Pero lo importante es que funcione bien!
Saludos
Yo siempre he intentado tener la mayor protección contra el viento. En mi anterior ADV tenía un deflector Touratech que iba bien. Ahora llevo la Touring de Puig y muy bien.
Lo del sistema de aire de la givi pues no sé yo... cuando llueve lo mejor es que te dé cuánto más aire mejor en el casco para limpiar la visera y ahi yo siempre llevo la pantalla en posición baja.
Estéticamente no me gusta nada la givi, y más piezas más ruidos y posibilidades de estropearse, precios aparte.
Pero lo importante es que funcione bien!
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DCano
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Entiendo que la has tenido y no te gusto? Las fijas se pueden mover cambiando el ángulo de la misma, pero no tiene ésta peculiaridad de la "extensible" GIVI airflow.....Mi comentario es "negativo". Sorry!
Yo siempre he intentado tener la mayor protección contra el viento. En mi anterior ADV tenía un deflector Touratech que iba bien. Ahora llevo la Touring de Puig y muy bien.
Lo del sistema de aire de la givi pues no sé yo... cuando llueve lo mejor es que te dé cuánto más aire mejor en el casco para limpiar la visera y ahi yo siempre llevo la pantalla en posición baja.
Estéticamente no me gusta nada la givi, y más piezas más ruidos y posibilidades de estropearse, precios aparte.
Pero lo importante es que funcione bien!
Saludos
Saludossss
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Buenos días. Yo la llevo en mi F850GS y estoy satisfecho. Cubre muy bien tronco, hombros y casco. Únicamente noto algo de aire en el antebrazo. No vibra, permite ir a 160-170 bien protegido. Es regulable manualmente, pero es difícil hacerlo en marcha y hay que hacerlo aprovechando una parada (semáforo, etc). Mido 185 cm y no tengo problemas. Para que os hagáis una idea, mi anterior moto era una R1200RT, o sea vengo de una moto con una muy buena protección aerodinámica. El único problema que le veo es que la parte móvil, la superior, te la pueden robar fácilmente. Respecto al tema estético no opino, eso ya para cada uno, pero a los dos días ni te fijas y en cambio su eficacia perdura. Os dejo unas fotos.
Yo acabo de llegar de un viaje de 3000km con esa cúpula, es la leche, en la posición baja me quita mas aire que mi anterior 1200 Adv con cupula original, ahora tengo una 1200 normal. La cupula en posición alta es casi como una rt, a mas de 120 notas como un vacio que te empuja por detras, pero...para mi es fea como ella sola, no me acostumbro a verla en la moto, no termino de ir a gusto "estéticamente" 
DCano
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A mi sin embargo me gusta mucho su estética, y teniendo en cuenta lo que leo de la experiencia de otros compañeros, estoy cada vez más convencido de ponersela....cuando pueda engañar a la jefa jijijiji....
Saludossss
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piscinamik
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una pregunta,¿ esta pantalla que va colocada sobre la original?, seria para una gs Lc normal.
DCano
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No, la cúpula es todo el conjunto, la parte de abajo va en consonancia con el modelo de moto, cada una tiene un modelo distinto. La parte de arriba es la que creo que es igual para todas, la parte que se desliza, sabes?
Saludossss
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os dejo una foto en un 750 recién estrenada. Yo el tema estético entiendo que a la gente le preocupe pero yo soy más de eficiencia. Lo que busco es que me haga la labor para la que la he puesto. Si no hubiera dejado la de serie. La he puesto a 160 por autopista y ni te enteras...
como dije ya la llevaba en la Strom que tenía antes y estaba encantado.
como dije ya la llevaba en la Strom que tenía antes y estaba encantado.
DCano
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Pero si es que además no es nada anti estética!!!!! Lo feo feo son los deflectores que se ponen con una "pinza" sobre la cúpula de serie, eso sí que es feo feo..... Preciosa moto.
Saludossss
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Saludossss
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Buenas.. soy nuevo por aca.. Ya me presentare en el foro, pero estaba buscando info de este parabrisas, porque lo tengo puesto en mi GS850 y no me gusto. El tema viene por la turbulencia que hace cuando el aire entra por abajo, por la zona de los guiños, que luego ese aire sube pega en la campera y va directo al menton del casco, produciendo un movimento del casco muy desagradable, a partir de los 100 km/h. De arriba es espectacular, porque rechaza muy bien, pero si no sacan un accesorio que le agregue el corte de aire que ingresa pro abajo, es insostenible usarlo. Ya le escribí a Givi, vamos a esperar la respuesta.
Russell Price
Curveando
Yo la acabo de poner a una 1200GS de 2005, y justo lo que había leído : una maravilla. Casi abajo del todo, para ver por encima de ella, llega poco aire y muy limpio. Mido 1,85 m.
A 120, con un LS2 Valiant abierto y con la visera de sol bajada, fenomenal!
Unas fotos de la Airflow en la moto :
A 120, con un LS2 Valiant abierto y con la visera de sol bajada, fenomenal!
Unas fotos de la Airflow en la moto :
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Russell Price
Curveando
Habrá a quien le parezca horrible. A mí me parecía muy fea cuando la veía en otras motos, pero en cuanto la miré dos veces me lo dejó de parecer! 
La GS tiene tanta personalidad que soporta cualquier "maquillaje", jejeje.
La GS tiene tanta personalidad que soporta cualquier "maquillaje", jejeje.
