Hola a todos, acabo de compra de segundamano una R1200GS LC del año 2015, el anterior dueño le tenía puesto la Cúpula de la marca Puig, modelo Touring, y es muy alta para mi estatura, la quiero cambiar por alguna algo más baja, cual me recomendáis?, Gracias a todos de antemano, Saludos
Duda de compra Cupula para Gs1200 LC
- Autor elrober
- Fecha de inicio
Como te han dicho, está la opción de la original, que dependiendo de tu estatura puede ser más que suficiente, o la de la Adventure.
Tanto una como otra son bastante caras (también el material es mejor), pero si te gusta la de la Adventure y no quieres gastarte lo que vale....Givi vende una casi calcada (en formas y tamaño) bastante más económica.
Tanto una como otra son bastante caras (también el material es mejor), pero si te gusta la de la Adventure y no quieres gastarte lo que vale....Givi vende una casi calcada (en formas y tamaño) bastante más económica.
OK, gracias por la aclaración, y las cúpulas de la marca WRS, que tal son?
Son cosas muy personales. Altura, uso , clima....
Yo tengo la Adventure de Givi que uso a media altura (recuerda que las puedes regular) desde octubre a mayo. Luego la Sport no sé s de Givi o Puig, que uso en verano para que me de bien el aire. Solo si viajo en verano pongo la original porque la corta es incómoda por el ruido del casco (el mío es tipo trail) y la original bajada fluye bastante el aire y levantada cubre lo suficiente en autovía.
Mido 1,73 que eso ayuda en estas cosas.
Saludos
Yo tengo la Adventure de Givi que uso a media altura (recuerda que las puedes regular) desde octubre a mayo. Luego la Sport no sé s de Givi o Puig, que uso en verano para que me de bien el aire. Solo si viajo en verano pongo la original porque la corta es incómoda por el ruido del casco (el mío es tipo trail) y la original bajada fluye bastante el aire y levantada cubre lo suficiente en autovía.
Mido 1,73 que eso ayuda en estas cosas.
Saludos
Nada, está chupado. En 5-10 minutos lo tienes hecho.
Pero me podrías indicar por donde empezar?
josepmaria
Curveando
Pienso exactamente lo mismo
Pensé que sería más sencillo.....Una imagen (o un vídeo, en este caso) vale más que mil palabras:
Yo soy bastante negado en mecánica y me la he cambiado yo; de verdad que no tiene complicación ninguna, más allá de soltar y apretar tornillos.
Si no te fías de hacerlo tú, siempre puedes "liar" a algún colega que ya te digo que a poco mañoso que sea en 10 minutos lo tiene hecho.
Exactamente el mismo. La LC no ha cambiado en ese sentido. Es más, la del vídeo es una adventure y la mía es una GS normal y, de nuevo: mismo sistema.
