Custom sobre una F8800S

[muchaGTa]

Porque no todas las preparaciones de motos BMW se van con k ó bóxer, también tenemos cosas con el Rotax-BMW

Si se os da bien el inglés, artículo completo (ojo a lo que dicen del motor): http://www.bikeexif.com/bmw-f800s

Vs

 

[guindillael8]

Para los de la lengua castellana que dice del motor?

 

[muchaGTa]

So what was the appeal of the F800S and its Rotax-developed parallel-twin? “The choice of engine might seem funny,” Charles agrees. “But you should take into account the 360 degree firing interval—just like British engines from the good old days.”

Algo así como que la elección del motor puede parecer divertido ya que al estar calado a 360° es casi como los motores británicos de los "buenos viejos tiempos"

Vamos, yo entiendo que ese calado, por mucho que digan de vibraciones y demás, no está ahí sólo por el sonido "tirando a bóxer", más bien por lo "macarra" de su comportamiento (y sonido). A mí me encanta cuando se pone a rugir en aceleraciones fuertes (quién lo diría con esos bajos tan sosos...) y te empuja sin "silbar" (motos japo sobretodo, que también es algo admirable y que gusta a otros muchos moteros)

Vs

 

[Michael_knight]

Me parece una base muy fea para meterle mano y dejarse esa pasta... el motor esteticamente es de lo más feo que te puedes echar a la cara... el hueco detrás de los cilindros no tiene sentido... y si... tiene unas llantas bonitas... muy bonitas... y un monobrazo chulo pero al que la enorme correa-corona estropea su estetica... se me ocurran mil motos antes para hacer algo así...

 

[muchaGTa]

Quizás por eso hay tan pocas preparaciones sobre el modelo aunque la F800R sí que tiene unas cuantas y básicamente es la misma moto

 

[Tincho]

Lo único que me parece más bonito que la original es el chasis tubular, el resto...parece Frankestein f800