Dando parones.

[ManuteSeila]

Hola ___

No se como empezar mi problema, pero estoy un poco demasiado mosqueado con la moto.
El problema es el siguiente, cuando voy circulando con ella y da igual en la marcha y a las revoluciones q sea, el motor me da como un pequeño paron, como si la gasolina no entrara, o como si dejara de funcionar las bujias, y lo que no entiendo, es que no lo hace siempre, lo hace ocasionalmente y cuando ella quiere, (cuando abro gas la moto falla).
La he llevado al taller, y el mecanico me ha hecho de todo y me dice que esta perfecta pero eso si me ha cobrado 600 euros pq dice que me tuvo q hacer la revision general, pero el problema como bien se lo he dicho persiste, y ahora me dice que puede ser del embrague, y q tengo q cambiarselo y para eso me quiere cobrar 900 euros mas. Este mecanico me lleba a la ruina con la moto en tres dias

amigos, a ver si ustedes me podreis decir si alguno le ha pasado alguna cosa parecida y me hechais una mano con esta moto.
saludos.

 

[moggs]

Hola ___

No se como empezar mi problema, pero estoy un poco demasiado mosqueado con la moto.
El problema es el siguiente, cuando voy circulando con ella y da igual en la marcha y a las revoluciones q sea, [highlight]el motor me da como un pequeño paron,[/highlight] como si la gasolina no entrara, o como si dejara de funcionar las bujias, y lo que no entiendo, es que no lo hace siempre,  lo hace ocasionalmente y cuando ella quiere, (cuando abro gas la moto falla).
La he llevado al taller, y el mecanico me ha hecho de todo y me dice que esta perfecta pero eso si me ha cobrado 600 euros pq dice que me tuvo q hacer la revision general, pero el problema como bien se lo he dicho persiste, y ahora me dice que puede ser del embrague, y q tengo q cambiarselo y para eso me quiere cobrar 900 euros mas. Este mecanico me lleba a la ruina con la moto en tres dias

amigos, a ver si ustedes me podreis decir si alguno le ha pasado alguna cosa parecida y me hechais una mano con esta moto.
saludos.

¿Te refieres a que el motor falla o que la moto no avanza en la proporción que lo hacía? Es decir, el motor sube de revoluciones pero no le acompaña la aguja del velocimetro. Si es así, te está patinando el embrague y el mecánico podía haber empezado por ahí.

Saludos.

 

[BMW NIEBLA]

No nos dices que modelo de moto es, pero valla sablazos por parte del taller, saludos.-

 

[ManuteSeila]

Yo por lo poco q entiendo creo q de embrague no es.

Para ser mas exacto es como si el motor quisiera agarrotar, dando como pequeños parones pero la aguja de las revoluciones ni sube ni baja, y en el cuadro no alumbra nada.
Puede ser por un mal contacto de corriente o que el sistema de alimentacion se atranque y no llegue gasolina.
Pero el mecanico me dice que eso es imposible. Este mecanico quiere subir la empresa a mi cuenta.?

ahh, por cierto la moto es una bmw r 1150 r, y con 30000 km.

 

[moggs]

Yo por lo poco q entiendo creo q de embrague no es.

Para ser mas exacto es como si el motor quisiera agarrotar, dando como pequeños parones pero la aguja de las revoluciones ni sube ni baja, y en el cuadro no alumbra nada.  
Puede ser por un mal contacto de corriente o que el sistema de alimentacion se atranque y no llegue gasolina.
Pero el mecanico me dice que eso es imposible. Este mecanico quiere subir la empresa a mi cuenta.?

ahh, por cierto la moto es una bmw r 1150 r, y con 30000 km.

Bueno pienso que tu mismo te acabas de contestar: algún problema eléctrico que está afectando al encendido o a la alimentación del combustible.
Revisa el interruptor de emergencia y los mazos de cables que salen de las piñas sobre todo, a su paso por las famosas bridas que monta BMW que actúan como cuchillos sobre el cableado.

Que lo soluciones pronto.  

Un saludo.

 

[lluisrd]

Hola,

No sé si serà lo mismo, pero a la mia ;R1100; le pasaba lo mismo y terminó solucionandose cambiando el filtro de gasolina.

Salut

Lluís

 

[ManuteSeila]

Eso ya esta descartado, se lo he cambiado.

Mañana voy a probar con un producto aleman, que emulsiona la gasolina con el agua, por si el deposito pudiera tener restos de agua, y si no es de eso ya desisto pq los 900 euros no pienso pagar.

y hasta que la bmw dure.

gracias amigos por vuestra ayuda..

saludiños

 

[Karlos BMW]

Palpa los cables del clausor que van por la pipa de dirección a ver si se agudiza el problema.

No se si la pata de cabra lleva algún interruptor, pero si es así, es un punto a revisar. :

Suerte.

 

[ManuteSeila]

Despues de cuatro meses, con el problema he dado con la solucion, siendo esta la bobina de alta.
Menuda tonteria, y para eso he hecho una revision completa que me ha salido un ojo de la cara.



gracias a todos, ahora si da gusto conducir la moto....