buenacara
Arrancando
- Registrado
- 24 Jun 2009
- Mensajes
- 42
- Puntos
- 6
Muy buenas a tod@s, suelo postear algo más en el foro de las gs´s, pero dado el tema que quiero exponer, creo que es mejor hacerlo aquí por el tema de la imparcialidad.
El asunto es que tengo una avd. del 2008 con 55000 km. que va de maravilla pero, en breve me vence el select, y como un niño en una tienda de chuches, pues no sé que elegir.
Por un lado puedo hacerme con otra adv. como la que tengo, cosa que sería lo más lógico, pero me pica el gusanillo de la R y un poco menos el de la RT.
El caso es que a la moto la hago unos 60/70 kms diarios, la mitad por autovia, la mitad por ciudad, de vez en cuando alguna salidilla o viajecito de ida y vuelta en el día o de fin de semana, de no más de 300/400 kms ida y vuelta a duo, en el que si pillo algún caminito de tierra y con la moto que llevo, pues no me importa, voy siempre con las maletas colocadas, ya que es muy normal en mi tener que llevar cosas de un lado para otro en el día a día. Y el tema es, con la RT se que iré igual o casi igual de bien que con la adv. pero la veo más aparatosa, y en caso de caidilla tonta seguro que se rompería mucho más, mantenimiento más caro... más ruedas..etc. pero la naked me mola, aunque sinceramente la veo en el conce y me parece poca cosa para lo que suelo llevar, no la he probado y es probable que si lo hago me cambie la percepción, me asaltan dudas, será mucho más incómoda, menos práctica... en fin, una mar de dudas ¿hay alguien el mundo que haya pasado por lo mío?
otra cossilla importante, antes que esta tenia una scarver, conla que al subir los bordillos (altitos) me rozaba en los bajos (de lo que me olvide con la adv.) esto pasa también con las r, rt?.
Por lo que he leido, hay mucho sobre esto, pero no he llegado a ver nada esclarecedor y sobre todo objetivo, aunque es dificl.
pos ná, gracias por adelantado
El asunto es que tengo una avd. del 2008 con 55000 km. que va de maravilla pero, en breve me vence el select, y como un niño en una tienda de chuches, pues no sé que elegir.
Por un lado puedo hacerme con otra adv. como la que tengo, cosa que sería lo más lógico, pero me pica el gusanillo de la R y un poco menos el de la RT.
El caso es que a la moto la hago unos 60/70 kms diarios, la mitad por autovia, la mitad por ciudad, de vez en cuando alguna salidilla o viajecito de ida y vuelta en el día o de fin de semana, de no más de 300/400 kms ida y vuelta a duo, en el que si pillo algún caminito de tierra y con la moto que llevo, pues no me importa, voy siempre con las maletas colocadas, ya que es muy normal en mi tener que llevar cosas de un lado para otro en el día a día. Y el tema es, con la RT se que iré igual o casi igual de bien que con la adv. pero la veo más aparatosa, y en caso de caidilla tonta seguro que se rompería mucho más, mantenimiento más caro... más ruedas..etc. pero la naked me mola, aunque sinceramente la veo en el conce y me parece poca cosa para lo que suelo llevar, no la he probado y es probable que si lo hago me cambie la percepción, me asaltan dudas, será mucho más incómoda, menos práctica... en fin, una mar de dudas ¿hay alguien el mundo que haya pasado por lo mío?
otra cossilla importante, antes que esta tenia una scarver, conla que al subir los bordillos (altitos) me rozaba en los bajos (de lo que me olvide con la adv.) esto pasa también con las r, rt?.
Por lo que he leido, hay mucho sobre esto, pero no he llegado a ver nada esclarecedor y sobre todo objetivo, aunque es dificl.
pos ná, gracias por adelantado
. En tu caso las mejoras van a ser solo de tacto de motor y poco mas, con lo que aplicandome el cuento, creo que tampoco cogería otra ADV. Es lo único que te puedo decir. 
. De altura libre al suelo va bien. No se a que llamas tu bordillos "altitos", yo no suelo subirlos ni bajarlos, ni altos ni bajos, pero cuando me ha tocado hacerlo (muuuuuuuuuy despacito), nunca he rozado con el catalizador que es la parte mas expuesta.
