hola..
bueno..hace un par de post pregunte si alguien sabía de un cardan y me iluminaron el camino..ahora el problema es que tengo 2:
un cardan en alemania de una r1200s con 3000 km por 580 euros y un cardan ''español'' de una R1200GS por 400 con 1000 km..
bueno..aparte del dinero lo que más me preocupa es el desarrollo de cada uno,además de que que encajar encaja cualquiera de los dos.
creeis que sera muy salvaje el cambio o no??lo digo porque no me importaría tener algo más de aceleración aunque perdiera velocidad..
como veis el cambio..el del conce me aconseja que le ponga el propio del modelo pero a mí la verdad no me importaría que en vez de 240 cogiera 220 y seguro que lo haría más rápido que ahora..
que opinais??un saludo!
bueno..hace un par de post pregunte si alguien sabía de un cardan y me iluminaron el camino..ahora el problema es que tengo 2:
un cardan en alemania de una r1200s con 3000 km por 580 euros y un cardan ''español'' de una R1200GS por 400 con 1000 km..
bueno..aparte del dinero lo que más me preocupa es el desarrollo de cada uno,además de que que encajar encaja cualquiera de los dos.
creeis que sera muy salvaje el cambio o no??lo digo porque no me importaría tener algo más de aceleración aunque perdiera velocidad..
como veis el cambio..el del conce me aconseja que le ponga el propio del modelo pero a mí la verdad no me importaría que en vez de 240 cogiera 220 y seguro que lo haría más rápido que ahora..
que opinais??un saludo!
