De 4ª a punto muerto!!!

[Nichi]

Esta mañana haciendo una salida por la sierra madrileña al reducir de 4ª a 3ª para tomar una curva se me ha quedado en punto muerto!!, pensaba que se me había parado el motor, he subido una marcha y ha entrado 4ª de nuevo.
Es una F650GS en rodaje y el piloto también.
Algún fallo endémico o algún problemilla con la caja cambios???

saludos


[Miguel manifiéstate]

 

[Tintxiko]

Hola, a mí me ha pasado exactamente lo mismo 2 veces, en una r850r.

Pienso que fue por darle demasiado suave a la palanca, los engranajes se debieron quedar a medias de hacer el movimiento completo de 4ª a 3ª, quedándose en un falso punto muerto.

Al meter 4ª en esas dos ocasiones rascó bastante.

Hay que darle con decisión a la palanca de cambio.  

Salud para todos.

 

[R1150Rubio]

Hola!!!
A mi me ha pasado en alguna ocasión que al poco tiempo de meter sexta se me cae a quinta.....con su buen acelerón.....
No sé ...quizas es que hay que encajar las marchas con coj...es.
Vssss

 

[uet]

Eso se llama un "falso punto muerto" y es mas o menos facil que ocurra si no cambias con decisión y mueves el pie muy blando.
Cambiar con decisión no es hacer el borrico, acompaña la palanca en todo su recorrido tanto hacia arriba como hacia abajo.

 

[Rapo]

[highlight] Hici[highlight]ste bien, siempre que suceda eso hay que subir una marcha[/highlight], [/highlight]si "pisáis" la palanca de cambio puede ocurrir que reduzcais dos marchas de una vez y el resultado... puede ser nefasto según las circuantancias.

En mi K75SS me ocurría muy a menudo, en la R80 GS y en mi actual R12R nunca.

 

[JUANCART12]

En todos los cambios de moto hay falsos puntos muertos entre todas las velocidades.
Es dificil que te entre el punto muerto pero si accionas la palanca muy levemente puede ocurrir

 

[Nichi]

Pues si, es posible no haya dado con decisión a la palanca, tenéis razón.

gracias