Pues no tengo pensado pintar la bemeta, pero la honda en cuanto pueda va al chapista como quien dice, eso si, toda desmontada y de rojo/blanco que está la dejaré azul, que queda molón, aunque es un color que se usa mucho diría yo. El de la BMW lo quiero para apuntarlo en el libro de "Instrucciones de mantenimiento". Por otro lado, si algún día tengo que hacerle cosas a la moto, tiraré de un colega que es mecánico y cobra muy barato. De todos modos, Vemotor una vez acabe la garantía no me ve el pelo para una revisión ni loco.