... moto sí, moto no, moto sí, moto no, moto sí, moto no... (esto retumba en mi cabeza al son del We Will Rock You de Queen).
Estamos ultimando mi decisión sobre la R1250RS. En esas andamos mi amigo imaginario y yo; porque la señora hace fechas que dio su opinión y se excusó de la conversación sine die.
Después de lanzar peticiones de presupuesto a varios concesionarios de la geografía española, que no todos contes/tan/taron, se me vino a la cabeza la estrofa de un verso de La Venganza de Don Mendo; hilarante y estupenda comedia española, de la que os dejo la V.O. y la mía (a ver si acertáis cual es cual):
¡Ah del castillo! —dijeron—
¡Bajad presto ese rastrillo!
Callaron y nada oyeron,
sordos sin duda se hicieron
los infantes del castillo.
¡Ah los conces Bemeuwillos!
¡Responded mis correillos!
Callaron y nada oyeron,
sordos sin duda se hicieron
los asesores, amigos.
Volviendo en mí, diré que algún concesionario me ha dado precio interesante: 18.352.- € (sé que hablar de dinero en público es de mala educación, pero... fui a un colegio de curas, y ya se sabe).
Precio. ¿Bueno? Bueeeeeeno. Ahí se queda. Ni rebaja extra, ni regalo, ni tu tía. Según me dice el asesor comercial, el precio está ajustadíííísimo y el margen es mínimo. Moto con 3 paquetes + acabado exclusive azul + llamada emergencia. A esto tendría que sumarle transporte, porque no es de mi provincia, y chuches de (casi) obligado cumplimiento; baúl trasero; mínimo para un casco y por si me mandan a comprar el pan, protectores de cilindros y guardabarros trasero. Por cierto, con el tema llamada de emergencia nos hemos reído un rato, porque le he preguntado que si funciona dándole al botón, pero y si te caes y no te levantas ¿Cómo leches le das? ¿Te arrastras hasta la moto?
Me ha dicho que eso creía él también al principio y, por lo visto, no he sido el único, pues "el aparatejo tiene toda la pinta de ser un botón". Aclarado que es una llamada inteligente, y si no contestas es que algo ha pasado y bla, bla, bla. El caso es que mi coche tiene el On Star hasta final de año, pero ni por asomo.
Reanudando el tema, aprecio en el fabricante leves pinceladas de racanería similares a la mía.
Ejemplo 1 Rueda trasera sin guardabarros. En días de lluvia, según leo, dependiendo del lugar donde te coja, la moto y el motero se pondrán perdidos de todo; barro, agua sucia, boñigas de vaca en alguna carretera de montaña, etc. etc. ¿Tan caro le sale a BMW montar un guardabarros trasero para proteger el amortiguador, algo más, y, de paso, al que va encima de la moto?
Respuesta: ¿Sabes que en casa tienes una ducha y que hay lavados a presión o hidrolimpiadoras Karcher? (Sí, como esa que tienes en el garaje criando telarañas).
Ejemplo 2 Tapones para la tornillería del cuadro. He visto que hay juegos a 50 € por internet, no sé precios chinos (que podrían ser el mismo material a mejor precio) ¿Cuánto le saldría de coste a BMW?. Tal vez no ponerlos sea para dar un estilo más sport a la moto o, siendo bien pensado, puede que lo hagan por los clientes.
Respuesta: No los tienes, no te los quitan.
Ejemplo 3 Cilindros desprotegidos. Si la moto se te cae o la tiran y se dan a la fuga (lamentablemente suele ser muy habitual) o los tienes o ya sabes... Tendrás un recuerdo de por vida de aquel día que te sentiste tan mal o... Tan, venga, dilo, tonto porque la moto se te cayó en lo más llano.
Respuesta: Para eso tienes un seguro T.R., pringao.
Conforme escribía, mi otro yo ha ido contestando, pero al final, ya que está escrito, hemos decidido subirlo al foro.
Presumible respuesta global de la marca: No ponemos ná de ná, pá que cá uno le ponga lo que le dé la gana y a su gusto, chaval.
Sí, ya, pero hablo de cosas muy básicas o... ¿Acaso me estoy equivocando de moto?
Entiéndase mi tono irónico y humorístico. Siento el tocho. Entenderé mi (nuestra) expulsión.
Estamos ultimando mi decisión sobre la R1250RS. En esas andamos mi amigo imaginario y yo; porque la señora hace fechas que dio su opinión y se excusó de la conversación sine die.
Después de lanzar peticiones de presupuesto a varios concesionarios de la geografía española, que no todos contes/tan/taron, se me vino a la cabeza la estrofa de un verso de La Venganza de Don Mendo; hilarante y estupenda comedia española, de la que os dejo la V.O. y la mía (a ver si acertáis cual es cual):
¡Ah del castillo! —dijeron—
¡Bajad presto ese rastrillo!
Callaron y nada oyeron,
sordos sin duda se hicieron
los infantes del castillo.
¡Ah los conces Bemeuwillos!
¡Responded mis correillos!
Callaron y nada oyeron,
sordos sin duda se hicieron
los asesores, amigos.
Volviendo en mí, diré que algún concesionario me ha dado precio interesante: 18.352.- € (sé que hablar de dinero en público es de mala educación, pero... fui a un colegio de curas, y ya se sabe).
Precio. ¿Bueno? Bueeeeeeno. Ahí se queda. Ni rebaja extra, ni regalo, ni tu tía. Según me dice el asesor comercial, el precio está ajustadíííísimo y el margen es mínimo. Moto con 3 paquetes + acabado exclusive azul + llamada emergencia. A esto tendría que sumarle transporte, porque no es de mi provincia, y chuches de (casi) obligado cumplimiento; baúl trasero; mínimo para un casco y por si me mandan a comprar el pan, protectores de cilindros y guardabarros trasero. Por cierto, con el tema llamada de emergencia nos hemos reído un rato, porque le he preguntado que si funciona dándole al botón, pero y si te caes y no te levantas ¿Cómo leches le das? ¿Te arrastras hasta la moto?
Me ha dicho que eso creía él también al principio y, por lo visto, no he sido el único, pues "el aparatejo tiene toda la pinta de ser un botón". Aclarado que es una llamada inteligente, y si no contestas es que algo ha pasado y bla, bla, bla. El caso es que mi coche tiene el On Star hasta final de año, pero ni por asomo.Reanudando el tema, aprecio en el fabricante leves pinceladas de racanería similares a la mía.
Ejemplo 1 Rueda trasera sin guardabarros. En días de lluvia, según leo, dependiendo del lugar donde te coja, la moto y el motero se pondrán perdidos de todo; barro, agua sucia, boñigas de vaca en alguna carretera de montaña, etc. etc. ¿Tan caro le sale a BMW montar un guardabarros trasero para proteger el amortiguador, algo más, y, de paso, al que va encima de la moto?
Respuesta: ¿Sabes que en casa tienes una ducha y que hay lavados a presión o hidrolimpiadoras Karcher? (Sí, como esa que tienes en el garaje criando telarañas).
Ejemplo 2 Tapones para la tornillería del cuadro. He visto que hay juegos a 50 € por internet, no sé precios chinos (que podrían ser el mismo material a mejor precio) ¿Cuánto le saldría de coste a BMW?. Tal vez no ponerlos sea para dar un estilo más sport a la moto o, siendo bien pensado, puede que lo hagan por los clientes.
Respuesta: No los tienes, no te los quitan.
Ejemplo 3 Cilindros desprotegidos. Si la moto se te cae o la tiran y se dan a la fuga (lamentablemente suele ser muy habitual) o los tienes o ya sabes... Tendrás un recuerdo de por vida de aquel día que te sentiste tan mal o... Tan, venga, dilo, tonto porque la moto se te cayó en lo más llano.
Respuesta: Para eso tienes un seguro T.R., pringao.
Conforme escribía, mi otro yo ha ido contestando, pero al final, ya que está escrito, hemos decidido subirlo al foro.
Presumible respuesta global de la marca: No ponemos ná de ná, pá que cá uno le ponga lo que le dé la gana y a su gusto, chaval.
Sí, ya, pero hablo de cosas muy básicas o... ¿Acaso me estoy equivocando de moto?
Entiéndase mi tono irónico y humorístico. Siento el tocho. Entenderé mi (nuestra) expulsión.
