Hoy he instalado la defensa con la ayuda de la gente de Touratech (superamables), pero el cilindro derecho, al llevar las protecciones de aluminio originales BMW, hace tope con la defensa, a la cual hemos debido ponerle un pequeño separador adicional de unos 3 mm para que no quede sin sujeción al bloque motor por ese lado.
O sea, que la defensa queda apoyada (fuertemente apoyada) en la protección del cilindro derecho.
Parece que no está pensada para usar en combinación con la protección aluminio de BMW, sino con la de plástico o con la propia de Touratech que debe ser menos saliente.
Sin embargo, la he dejado puesta, porque no me parece que sea problemático, aunque necesito vuestra opinión.
¿Alquien se ha encontrado también con esta pega?
¿Sabéis si ocurre algo por llevar la defensa apoyada en la protección del cilindro?
(Insisto en la gran amabilidad de la gente de Touratech, dá gusto la ayuda que te prestan)
Gracias de antemano por vuestros comentarios.
fesefu
O sea, que la defensa queda apoyada (fuertemente apoyada) en la protección del cilindro derecho.
Parece que no está pensada para usar en combinación con la protección aluminio de BMW, sino con la de plástico o con la propia de Touratech que debe ser menos saliente.
Sin embargo, la he dejado puesta, porque no me parece que sea problemático, aunque necesito vuestra opinión.
¿Alquien se ha encontrado también con esta pega?
¿Sabéis si ocurre algo por llevar la defensa apoyada en la protección del cilindro?
(Insisto en la gran amabilidad de la gente de Touratech, dá gusto la ayuda que te prestan)
Gracias de antemano por vuestros comentarios.
fesefu
