Definitivamente y tras 13 años comprando Motociclismo todas las semanas sin falta (conservo el 99.5 % de las revistas desde entonces) he tomado la decisión de dejar de comprarlo.
No se si es que ahora mi visión motera es distinta, pero la verdad es que compraba la revista semana tras semana y casi nunca la leia a fondo como antes. Las comparaciones Mega RRRRRRR´s no me motivan y el hecho de que no dejen de hacer combinaciones entre ellas, que si la CBR 1000 con la 600 la GSXR 750 con la 600 y la 1000, la GSXR 1000 con la CBR 1000, luego todas las 1000, luego las 600 con las 900 ..... al final no dejas de leeer lo mismo semana tras semana.
Por otro lado, las pruebas y comentarios han perdido todo el romanticismo y el sabor motero que tenían, convirtiéndose en una enumeración de datos y mediciones que para colmo se realizan en circuito, resultando que la mejor moto es la que pesa 2.5 kg. menos, la que tarda 1.3 seg. menos o la que corre 5.8 km/h. más.
Esto por supuesto es una opinión personal que puede o no estar completamente equivocada, pues las ventas de la revista cada vez son mayores, igual resulta que soy un poco pureta, pero la verdad es que mi afición a las motos se inició gracias a un número de Motociclismo que me encontré por ahí en la época de Torres Acero, Herrero y demás nombres que ahora mismo no recuerdo y que a mi, personalmente, me hacian disfrutar de la revista más que ahora.
Asi que me paso al National Geogrphic y la diferencia la invierto en la ONCE, a ver si me compro una Beme de una vez (y pago las reviones)
UVES
No se si es que ahora mi visión motera es distinta, pero la verdad es que compraba la revista semana tras semana y casi nunca la leia a fondo como antes. Las comparaciones Mega RRRRRRR´s no me motivan y el hecho de que no dejen de hacer combinaciones entre ellas, que si la CBR 1000 con la 600 la GSXR 750 con la 600 y la 1000, la GSXR 1000 con la CBR 1000, luego todas las 1000, luego las 600 con las 900 ..... al final no dejas de leeer lo mismo semana tras semana.
Por otro lado, las pruebas y comentarios han perdido todo el romanticismo y el sabor motero que tenían, convirtiéndose en una enumeración de datos y mediciones que para colmo se realizan en circuito, resultando que la mejor moto es la que pesa 2.5 kg. menos, la que tarda 1.3 seg. menos o la que corre 5.8 km/h. más.
Esto por supuesto es una opinión personal que puede o no estar completamente equivocada, pues las ventas de la revista cada vez son mayores, igual resulta que soy un poco pureta, pero la verdad es que mi afición a las motos se inició gracias a un número de Motociclismo que me encontré por ahí en la época de Torres Acero, Herrero y demás nombres que ahora mismo no recuerdo y que a mi, personalmente, me hacian disfrutar de la revista más que ahora.
Asi que me paso al National Geogrphic y la diferencia la invierto en la ONCE, a ver si me compro una Beme de una vez (y pago las reviones)
UVES
...¿comooorr?) UVESS
