¿Desaparece la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil?

ManuelZGZ

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"¿Peligra la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil?
La última promoción ha egresado 33 motristas y 19 agentes para la especialidad de Atestados e Informes.
Esos agentes no bastan para cubrir las vacantes en provincias “grandes”.
Hay días en que en una provincia de tamaño medio sólo hay dos patrullas de tráfico en servicio."
Entrevista con el portavoz de la AUGC en el canal de Youtube "Seguridad en Clave"
 
Hola, pues no sé….pero es más barato sustituirlos por cámaras y radares, señales……

Yo alucino viajando. Es raro ver ya una pareja en moto o coche habitualmente, una pena.

No sé donde se distribuye el presupuesto de la DGT….
 
silverio dijo:
Hola, pues no sé….pero es más barato sustituirlos por cámaras y radares, señales……

Yo alucino viajando. Es raro ver ya una pareja en moto o coche habitualmente, una pena.

No sé donde se distribuye el presupuesto de la DGT….
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Pero es curioso que tampoco se ven por otros paises.
 
No va a desaparecer… de momento ni la famosa (IA ) que parece todo lo cura !! ni los drones pueden señalizar y dirigir un accidente de tráfico pongamos de un camión en la autovía cruzado… eso por poner un ejemplo… el problema es que nadie quiere irse a vivir digamos a Madrid cobrando dos duros por jugarse la vida en carretera cada día … es poco atractiva la especialidad apenas hay diferencia de dinero con ser un guardia normal en un pueblo normal donde vivir sale mucho más económico…

Pero los vehículos siguen incurriendo en accidentes… los javalies se siguen cruzando y a las 5 am en medio de una carretera de montaña la IA NO LLEGA ni el dron TAMPOCO y si llega que soluciona ? Si la persona está en el mejor de los casos inconsciente dentro de un vehículo achatarrado y hay que excarcelarle… Se llamará A de tráfico bomberos o lo que sea pero eso tiene que ir a hacerlo alguien en persona…

Lo siento todavía hay cosas que las máquinas aún no pueden hacer por mucho que la gente alucine…
 
La Escuela de Tráfico de la GC está en Mérida, son 6 meses de instrucción, y como bien ha dicho el compañero, no se paga bien esa especialidad (ni la mayoría) y es más económico y menos penoso ser un guardia raso cerca de tu pueblo o ciudad a ser de la Agrupación de Tráfico, donde no siempre puedes estar cerca de casa. Un conocido q es Guardia de Tráfico se ha tirado más de 10 años trabajando a casi 2 horas de su ciudad, hasta que ha podido venirse destinado aquí.
 
coupe_vs dijo:
No va a desaparecer… de momento ni la famosa (IA ) que parece todo lo cura !! ni los drones pueden señalizar y dirigir un accidente de tráfico pongamos de un camión en la autovía cruzado… eso por poner un ejemplo… el problema es que nadie quiere irse a vivir digamos a Madrid cobrando dos duros por jugarse la vida en carretera cada día … es poco atractiva la especialidad apenas hay diferencia de dinero con ser un guardia normal en un pueblo normal donde vivir sale mucho más económico…

Pero los vehículos siguen incurriendo en accidentes… los javalies se siguen cruzando y a las 5 am en medio de una carretera de montaña la IA NO LLEGA ni el dron TAMPOCO y si llega que soluciona ? Si la persona está en el mejor de los casos inconsciente dentro de un vehículo achatarrado y hay que excarcelarle… Se llamará A de tráfico bomberos o lo que sea pero eso tiene que ir a hacerlo alguien en persona…

Lo siento todavía hay cosas que las máquinas aún no pueden hacer por mucho que la gente alucine…
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Cosas que no, cosas que si. Como en todo.
 
No merece la pena ser especialista. Un Guardia Civil, P. Nacional, Ertzaina, Mosso,etc. patrullero de base cobra poco menos que un especialista de tráfico, atestados, investigación,etc. y la responsabilidad es mayor, a parte de tener un horario más predecible(El patrullero). En mis tiempos lo supliamos con vocación, ganas de aprender,etc, pero actualmente las nuevas generaciones buscan mínimo desgaste laboral porque luego tienen que ir al gimnasio, a hacer surf o cualquiera de sus diversiones. No me parece mal, pero eso está creando problemas de relevo en muchos puestos.También me parece una disfunción que una persona acabe la carrera de arquitectura, medicina, etc. y luego trabaje de policia local....
 
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Pero, es que es de traca. El trabajo, entre otras cosas, se dignifica con el sueldo. Faltan médicos, enfermeros/as…….cada vez se gana menos en relación a lo que cuesta vivir.
A esto, une l falta de autoridad, respeto, los que dirigen no saben de qué va el trabajo y solo buscan resultados económicos…..
En lo que respecta a la GC sigo me cuesta comprender el sueldo que tienen….porque hay vocación, si no……..
 
La cosa se está poniendo muy complicada...las policías están politizadas...y solo las usan a interés político ( recaudar ) y protección de políticos.....para que queremos una policía politizada .....
 
Después de 20 años en la agrupación, cuando era trafico de verdad, me he ido a un puesto mas cómodo. por distintos motivos, que los más importantes son, que no merece la pena jugarte la vida sin estar respaldado por nadie y por que solo te obligan a esquilmar al personal.
Hablo de donde yo estaba, la gente nueva no quiere ni oír moto, decir vamos de servicio en moto, les asusta y les cansa. buuuuaaaa y no sigo por que estaría muuucho rato escribiendo.
un saludo y suerte.-
 
Cada día más cerca de que, simplemente quitando la matrícula de coches y motos, se pueda circular a la velocidad que quieras con total impunidad.
 
Viajo por trabajo por todo el territorio nacional y raramente se les ve.
Y es una pena que no sepan valorar su trabajo con una condiciones y salarios dignos.

Hay miles de funciones que no suplen a un motorista de la GC

Ni siquiera tienen la consideración de profesión de riesgo de la que si sí gozan artistas, saltimbanquis y titiriteros.
Y cada día más politizados hasta que nos convirtamos en Españezuela
 
Hola que hay.
Hallemos discusión entre aseguradoras y Estado, una vez llegado el pacto. Todo intermediario, es inoportuno, especialmente si llegase (hoy todo queda en duda) ah ser incorruptible.
Hala hasta luego.
 
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