No necesitas llaves especiales para el escape, sólo tork para el silenciador y el intermedio y llave normal de carraca creo que del 10 o el 12 (al menos en la mía)
Para el tema del escape se ve sencillo, tal como dices torx para la tapita la brida y el soporte, pero las tuercas que sujetan los colectores tienen un estriado raro,
Para el tema del escape se ve sencillo, tal como dices torx para la tapita la brida y el soporte, pero las tuercas que sujetan los colectores tienen un estriado raro,
También me di cuenta del estriado de las tuercas de los colectores de escape pero lo probé con una llave de carraca, por probar..., e iba perfecta y las aflojaba perfectamente y sin problemas, lo que no reucerdo es si era de 10, 11 o 12 mm. aunque por ahí anda la cosa.
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