DESMONTAR RUEDA TRASERA R90S
- Autor TIOBOTI
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Urmella
Curveando
No tiene ningún misterio. Aflojas la tuerca del eje en el lado derecho y el tornillo vertical de la abrazadera en la punta del brazo izquierdo del basculante y vas sacando el eje poniendo un destornillador en el agujero pasante que tiene en la cabeza tirando y girando al mismo tiempo.
Una pregunta, es necesario desmontar la pinza de freno?
Upppps, tienes razon, lleva tambor, es la delantera ka que lleva pinza!!
Urmella
Curveando
Para sacar la rueda delantera tampoco hace falta desmontar las pinzas de freno. Cuando quitas el eje, la rueda sale perfectamente hacia adelante. Además, con lo pejigueras que son las viejas ATE para volver a alinearlas con el tornillo excéntrico solo faltaría tener que sacarlas.
Mr_TwinFlat
Curveando
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Ojo luego a apretar el eje. Los bujes de la R90 son delicados por la precarga que tienen que llevar los rodamientos cónicos para que no se coman el buje y ni tenga holgura.
Luego engrasar todo correctamente y también el tornillo de la brida que tenga su par. Esto es por si gripa el rodamiento que el eje pueda "arrastrar" sin que gripe la rueda de golpe.
Luego engrasar todo correctamente y también el tornillo de la brida que tenga su par. Esto es por si gripa el rodamiento que el eje pueda "arrastrar" sin que gripe la rueda de golpe.