Yo tengo el mismo problema en una rueda delantera como la tuya. Las pinzas de freno me dan la lata y no se como aproximarla a los discos, lo mejor que me ha quedado ha sido de esta forma:
Una vez quitada la tuerca con el muelle de cada pinza, giro la leva pasante para que la pinza esté como suelta respecto al disco.
Lo mismo en la pinza del otro lado.
Apreto la maneta de freno que como te imaginarás está como si no hiciera nada hasta aproximarse por ambas caras al disco. Ahí ya coge dureza.
A continuación suelta la maneta, y sin que se muevan las pinzas, pongo los tapones-tuerca con su muelle de presión.
Desconozco si es un procedimiento correcto, pero yo he notado alguna mejoría, aunque para mejorar tal y como lo llevaba me hacía falta bien poco.
Mi primera BMW fue una 75/7 matrícula 0123, y tengo muy buenos recuerdos de ella.
Una vez quitada la tuerca con el muelle de cada pinza, giro la leva pasante para que la pinza esté como suelta respecto al disco.
Lo mismo en la pinza del otro lado.
Apreto la maneta de freno que como te imaginarás está como si no hiciera nada hasta aproximarse por ambas caras al disco. Ahí ya coge dureza.
A continuación suelta la maneta, y sin que se muevan las pinzas, pongo los tapones-tuerca con su muelle de presión.
Desconozco si es un procedimiento correcto, pero yo he notado alguna mejoría, aunque para mejorar tal y como lo llevaba me hacía falta bien poco.
Mi primera BMW fue una 75/7 matrícula 0123, y tengo muy buenos recuerdos de ella.
Última edición: