Muchas gracias por la info, he visto en una página italiana que venden casquillos más tornillos por 60€ que, con unos brembo hpk que tengo de mi anterior s1000rr,haré la prueba. También tengo una bomba brembo hpk 19x18 pero como el espejo dcho va fijado a la bomba de freno, es una puñeta.Hay un kit galfer específico. 4 casquillos, tornillos 7,5mm más largos y discos. Yo monté bomba radial en la de aire. Y se nota mucho.
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Yo encontré soportes de retrovisor independiente y utilicé el lado del retrovisor. Pero me tocó limar. Asegúrate que es ese paso de rosca.
Yo encontré soportes de retrovisor independiente y utilicé el lado del retrovisor. Pero me tocó limar. Asegúrate que es ese paso de rosca.
Yo encontré soportes de retrovisor independiente y utilicé el lado del retrovisor. Pero me tocó limar. Asegúrate que es ese paso de rosca.
Yo encontré soportes de retrovisor independiente y utilicé el lado del retrovisor. Pero me tocó limar. Asegúrate que es ese paso de rosca.
lo siento pero no me lo creo. De verdad que necesitáis más frenada, o es por aburrimiento?
Si es por aburrimiento me callo puesto que cada uno es libre de gastar su dinero como quiere, como si pone pegatinas nuevas.
Pero si es por que os falta frenadalo siento pero no me lo creo.
Yo voy muy muy rápido y os garantizo que se puede ir poco más con control y ganas de volver a casa y a mi, de serie, para esta moto y para rodar por sierra no se me queda corta ni por asomo.
Como información adicional, he rodado en circuitos con motos preparadas tanto de frenos como de suspensión y motor y se de lo que hablo.
Salu2.
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Es que una maxitrail no es una deportiva, llevan los frenos adecuados para el uso que se ha diseñado la moto, claro que en circuito y atizandole puede ser que necesites mas frenos, y mas suspensiones y hasta mas motor.
EXACTO .a mi me pasa lo mismo que a ti...siempre he tenido motos R hasta que me pasé a las trail y me he acostumbrado a conducir con un dedo en la maneta...para mi el tacto directo de una bomba radial me dá seguridad..esa potencia inmediata sin las esponjosidad de una normal.
Lo primero es darte las gracias por contestar tan rapido y lo segundo pedirte una aclaracion, veo que son para gs 1200 y no para gs 1250 adventure , no se si valdran igualmente y por ultimo, he visto varios modelos floreados o al menos eso me ha parecido en diversas motos hay otras marcas que lo monten? Gracias
Gracias por la aclaración!
Según me dijo un técnico de la ITV, la forma de que no se den cuenta que has cambiado os discos es ponerlos más grandes pero visualmente iguales. Es decir, nada de ponerlos floreados porque están hartos de ver BMW R 1200 GS cada día y si los ven floreados se darán cuenta rápidamente. Lo que no van a hacer es medir el diámetro. Yo me limito a decir lo que me dijo cuando le pregunté que si los podía cambiar por unos más grandes sin pasar por industria. Creo que lo comenté más arriba.
