Discrepo. Hay mucha gente que compra nueva sin probar tan siquiera y con 2000 kilómetros está en venta. Lo que recomiendo antes de comprar algo así, es echar un simple vistazo a la documentación, ahí ya ves si es de único dueño y además imforme completo de tráfico.
Mi f 900xr la cambie con 900 km por XR1000 que con 11000 tambien cambie por una GS1250. Ambas dos las cambie por que comercial me las vendio bien casi sin perder dinero y te garantizo que llevaron uno rodaje ultra escrupuloso, tambien cambien un c650 sport con 5000 km harto de rollos de bomba de agua, tensores etc etc
Mi primera llamada fue a ellos... "uf, hasta finales de julio la grúa no la puede traer... mejor buscar otro taller que la garantía cubre en toda la red BMW".
Mi primera llamada fue a ellos... "uf, hasta finales de julio la grúa no la puede traer... mejor buscar otro taller que la garantía cubre en toda la red BMW".
Llamé a Premium y me dijeron que sin problema, que la trajeran mañana...
Le escribí al comercial que me la vendió, y me mandó un Whassap... que si es embrague es desgaste y no pueden hacer nada.
Muy decepcionado con Múnich Terrassa, mucho.
Y sí… Me ahorré 2600 € al comprarla con 2.500 km... era una lotería. Pero... pensé... "¡Si han roto algo está en garantía..." y BOOM, en la face!
Y que conste, no quiero dar penita, ni nada parecido. Si me compro una moto de 26.000 € he de poder pagar 1.700 € de reparación... pero me jode hecho de que una moto que me encantaba, que iba genial, y que tenía pensado quedarme hasta el más allá... va a empezar a generarme ansiedad por "¿y si quemo el embrague?", y conociéndome es muy posible que acabe malvendida para comprarme una peor.
No home no, si conduces tranquilo como parece, los discos deben ser eterrrrrrrrrrrnos. Supongo que no serás de esos que estas en el semáforo con la marcha metida esperando a que se ponga en verde....Mi primera llamada fue a ellos... "uf, hasta finales de julio la grúa no la puede traer... mejor buscar otro taller que la garantía cubre en toda la red BMW".
Llamé a Premium y me dijeron que sin problema, que la trajeran mañana...
Le escribí al comercial que me la vendió, y me mandó un Whassap... que si es embrague es desgaste y no pueden hacer nada.
Muy decepcionado con Múnich Terrassa, mucho.
Y sí… Me ahorré 2600 € al comprarla con 2.500 km... era una lotería. Pero... pensé... "¡Si han roto algo está en garantía..." y BOOM, en la face!
Y que conste, no quiero dar penita, ni nada parecido. Si me compro una moto de 26.000 € he de poder pagar 1.700 € de reparación... pero me jode hecho de que una moto que me encantaba, que iba genial, y que tenía pensado quedarme hasta el más allá... va a empezar a generarme ansiedad por "¿y si quemo el embrague?", y conociéndome es muy posible que acabe malvendida para comprarme una peor.
Cierto respecto a comprarla nueva... pero no pensé que me fuera a gustar tanto.
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No te comas la cabeza , que el que menos culpa tiene de todo esto eres tú, los modos de conducción no tienen nada que ver.
Algo así solo puede pasar o por haber hecho el cafre... Pero mucho mucho con el embrague, por fallo de fabricación, o por haberle puesto algún aditivo o aceite incorrecto y que haya desintegrado los ferodos.
Hola skubah soy motar62 del foro BMW yo soy el que se ofreció a echarte una mano y reparar ese embrague sigue en pie mi oferta. Pues por lo que veo usan el mismo embrague que las anteriores 1200 lc y 1250 lc seguramente sigan dando el mismo problema que ya paso en los anteriores modelos no en todas pero si una inmensa mayoría. Y si es un desgaste de discos de embrague yo pienso que por 600-700€ muy posiblemente se pueda hacer, cambiando todas las piezas defectuosas y aceite motor y filtros . Pero insisto que muy posiblemente se vuelve a repetir la anterior pifia de los señores de BMW. Cualquier cosa ponte en contacto por privado y intentamos solventarlo de la mejor manera y que no te suponga ese desembolso, que yo considero (Un robo) a manos llenas. Soy de la zona del valles oriental cerca de granollers
Así lo haré si me dejan!
Te an de dejar pues las piezas que te cambien si no las cubre la garantía son tuyas gastadas o rotas .otra cosa sería si te lo cubriera la garantía entonces te pueden decir que se las quedan para estudiar el fallo pero no es tu caso pidelas que para eso las vas a pagar. Que las estudiaremos haber hasta que punto están defectuosas.
Conozco un caso de un conocido que lo fundió con 7000 km.
