Hola.
La distribución de las k's es bastante fácil. La tapa frontal del motor son "cuatro tornillos" y cambiar patines (que es lo que se desgasta primero) es sencillísimo. Hay mucha info por aquí.
Si tuvieses que cambiar cadena (muchos kms debería llevar encima tu motor para que fuese necesario) tampoco es mucho más laborioso.
De todas formas, si prefieres mandarlo a hacer, en Valencia tienes a Boxerval (Sergio fue jefe de taller de Dos Rodes muchos años). Tienen amplia experiencia en BMW's motos.
Hay muchos más.
Zerobikes se dedica a resucitar y transformar K's (y otras clásicas) en motos personalizadas. Te pilla más lejos y probablemente irá saturado de encargos pero, por preguntar ...
Valiente Motorsport son serios y buenos (y están al lado de Dos Rodes). Puedes preguntar.
Pero si tienes unos mínimos conocimientos, abrir y cambiar patines es fácil y barato. Y aquí encontrarás mucha ayuda.