He rectificado perdón, me refiero a la V4 rally
Ducati cada año vende menos y van ocho.
- Autor Britten
- Fecha de inicio
Te entiendo, pues yo tambien como muchos, tengo esa percepción.
Pero esto precusamente tiene su parte buena.
Infinidad de tutoriales en la red para quien pueda y guste df meterle mano a la moto, mantenimientos, averías...., un mercado brutal de piezas de segunda mano, con lo que implica, si te pilla fuera de tu zona de confort.
La industria auxiliar, asi como los Aliexpress, se ponen a trabajar de inmediato, lo que supone poder equipar tu moto con un catálogo infinito en much variedad y diferentes calidadades.
Solo hay que ver, los tan de moda replicadores de móvil como navegador, todos sacan su version para wonder wheel de Bmw.
Y cuando un problema afecta a muchos, la resolucion por parte del fabricante, "suele" tener buen final, aunque esto ultimo a veces no es siempre así.
No disimules, que esta te gusta también , y lo sabes.....
aunque su uso te limita un poco o un mucho, según se mire. La tiene un amigo con unas manos para lo marrón que quita el sentío.....
Montecristo
Curveando
No disimules, que esta te gusta también , y lo sabes.....
Ver el archivo adjunto 452269
A mi me encanta la rally...la probé y si sabes lo que compras y le das un uso adecuado pues es un buen espécimen...por carreteruchas va de lujo..aunque en nada saldra la desert 890 factory...
En mi caso me salía bien de precio por una oferta que tenían, osea salía atractiva pero me daban tan poco por mi ducati multistrada v2 de julio2023 que me enfriaron. Aún la tienen en tienda a la venta.
boomermotero
Acelerando
Pues a mi la exclusividad me la trae al pairo, no soy tan snob ni por ahora he visto que mee colonia como para valorar las motos en función a que solo las tenga yo, sinceramente es algo que me parece tan ridículo que no me quita ni 1seg de sueño, de hecho me encanta cruzarme con gente con otras GS, saludarnos, charlar, etc, el que valore ese aspecto genial por el pero siento desilusionarle al decirle que las V4S se ven bastante también, las HD Panamerica se ven mucho menos para los que busquen y valoren mayoritariamente la exclusividad
Después de haberla tenido lo único que añoro de la V4S es su frenada, y no porque las GS frenen mal, sino porque la V4S frenaba mucho mejor las cosas como son, del resto si la comparo con la Rally 2018 añoraría también un poco el QS (si comparo con la 1300 ni eso) y sinceramente poco mas, me parece genial que su motor venga de MotoGP y sea mucho mas moderno/evolucionado, a mi en el dia a dia para cualquier tipo de uso el boxer, sobre todo el 1300, me ha demostrado que no tiene nada que envidiarle, al contrario, es mucho mas fácil, cómodo y económico de ir con el (del orden de 1.5l cada 100km), y la moto en si mas de lo mismo, para cualquier tipo de uso voy mas cómodo, relajado y fácil con las GS, hablo de viajes, solo, con pasajero, de ir tranquilo, rodar a ritmos alegres etc los purismos de que la horquilla se hunda o existan transferencias de masas me la traen al pairo igual sino mas que la exclusividad, si quisiera o buscara algo de conducción purista existen centenares de motos mas puristas que la V4S
Me sorprende que en un foro de Bmw se le de tantas vueltas a porque la mayoría de la gente prefiere una GS a una V4S, buscando motivos ocultos o explicaciones conspiratorias, casi tratando de tontos o borregos a los que la compran, como si no supieran lo que compran o se dejaran engañar por una moda, cuando para mi tras haber tenido ambas motos me parece que todo es muchísimo mas sencillo, pero muchísimo mas vamos, la moto en general gusta mucho mas y a la mayoría nos parece mejor, punto final, los que no lo vean asi pues estupendo por ellos, que sigan comprando la V4S, la AT, la Tiger o la que les venga en gana que todas son estupendas y por suerte el mercado tiene opciones para todos los gustos, incluso seguramente también habrá hasta foros de todas esas marcas para que vayan allí a contar lo estupendas que les parecen sus motos y donde dudo muchisimo que entren propietarios de GS a contarles lo equivocados que están o lo estupendas que son sus motos
Después de haberla tenido lo único que añoro de la V4S es su frenada, y no porque las GS frenen mal, sino porque la V4S frenaba mucho mejor las cosas como son, del resto si la comparo con la Rally 2018 añoraría también un poco el QS (si comparo con la 1300 ni eso) y sinceramente poco mas, me parece genial que su motor venga de MotoGP y sea mucho mas moderno/evolucionado, a mi en el dia a dia para cualquier tipo de uso el boxer, sobre todo el 1300, me ha demostrado que no tiene nada que envidiarle, al contrario, es mucho mas fácil, cómodo y económico de ir con el (del orden de 1.5l cada 100km), y la moto en si mas de lo mismo, para cualquier tipo de uso voy mas cómodo, relajado y fácil con las GS, hablo de viajes, solo, con pasajero, de ir tranquilo, rodar a ritmos alegres etc los purismos de que la horquilla se hunda o existan transferencias de masas me la traen al pairo igual sino mas que la exclusividad, si quisiera o buscara algo de conducción purista existen centenares de motos mas puristas que la V4S
Me sorprende que en un foro de Bmw se le de tantas vueltas a porque la mayoría de la gente prefiere una GS a una V4S, buscando motivos ocultos o explicaciones conspiratorias, casi tratando de tontos o borregos a los que la compran, como si no supieran lo que compran o se dejaran engañar por una moda, cuando para mi tras haber tenido ambas motos me parece que todo es muchísimo mas sencillo, pero muchísimo mas vamos, la moto en general gusta mucho mas y a la mayoría nos parece mejor, punto final, los que no lo vean asi pues estupendo por ellos, que sigan comprando la V4S, la AT, la Tiger o la que les venga en gana que todas son estupendas y por suerte el mercado tiene opciones para todos los gustos, incluso seguramente también habrá hasta foros de todas esas marcas para que vayan allí a contar lo estupendas que les parecen sus motos y donde dudo muchisimo que entren propietarios de GS a contarles lo equivocados que están o lo estupendas que son sus motos
Última edición:
Anda que no se ha quedado a gusto el colega, discurso equivocado, tono equivocado.Domenicalli le debe dinero a alguien…
Menos mal que tenemos gente asi porque si no estariamos perdidos, igual hasta fue el quien arregló la luz ayer
Me sorprende que en un foro de Bmw se le de tantas vueltas a porque la mayoría de la gente prefiere una GS a una V4S, buscando motivos ocultos o explicaciones conspiratorias, casi tratando de tontos o borregos a los que la compran, como si no supieran lo que compran o se dejaran engañar por una moda, cuando para mi tras haber tenido ambas motos me parece que todo es muchísimo mas sencillo, pero muchísimo mas vamos, la moto en general gusta mucho mas y a la mayoría nos parece mejor, punto final, los que no lo vean asi pues estupendo por ellos, que sigan comprando la V4S, la AT, la Tiger o la que les venga en gana que todas son estupendas y por suerte el mercado tiene opciones para todos los gustos, incluso seguramente también habrá hasta foros de todas esas marcas para que vayan allí a contar lo estupendas que les parecen sus motos y donde dudo muchisimo que entren propietarios de GS a contarles lo equivocados que están o lo estupendas que son sus motos
Ten en cuenta que esta sección es para hablar de cualquier marca en general y las BMW en particular... y la gente tiene mucho tiempo libre
El enunciado lo dice claro.
En los subforos de cada modelo no pasa esto. Entiendo lo que quieres decir pero aquí todo el mundo es bienvenido tenga la moto que tenga.
En cuanto a la exclusividad a mí no sólo no me importa sino que prefiero que haya muuuuchas como la mía:
- Recambios siempre que quieras y donde quieras.
- Accesorios para aburrir.
- Cualquier duda que tengas sobre la moto la resuelves en segundos en este foro mismo, en google o en youtube.
Para mí, todo son ventajas. El "mira lo que yo tengo y tú no" no va conmigo.
pues no se, yo si que veo que en cada mensaje de este forero, si que hace criticas muy acidas a los que tengan una multistrada, y lo mal que le fue a el, entiendo que si le fue mal, pues sera, pero falta de respeto, si me parece ya en sus mensajes en su insitencia en lo equivocado que estamos los demas, que a lo mejor igual que el, alguno si tiene/tenemos experiencia con bmw, y si no mas, al menos igual que la suya, en fin, ya lo han dicho por detrás y yo le he espondido en verias ocasiones, ME ALEGRA QUE TE ENCANTE TU BMW, Y QUE SEA FENOMENAL , no sere yo el que te critique en cada mensaje que nombren a la gs en ningún foro, ni si quiera en el de ducati, porque las dos me parecen motos geniales, aunque totalemente diferentes (bueno cada vez menos jejejeje), el tono que empleas, creo que no es el adecuado para tus compañeros moeros (en general, lo mismo africas, que triumph, que ducati, como has dicho en tu ultimo mensaje).
y si, no hace falta que me lo repitas una tercera vez, ya se que "te la traera al pairo" que los demas moteros en general de las demas marcas, vean algo de falta de empatia en tus comentarios.
P.D. hacia tiempo que no pulsaba el boton ignorar, casi ni me acordaba de hacerlo
y si, no hace falta que me lo repitas una tercera vez, ya se que "te la traera al pairo" que los demas moteros en general de las demas marcas, vean algo de falta de empatia en tus comentarios.
P.D. hacia tiempo que no pulsaba el boton ignorar, casi ni me acordaba de hacerlo
como dicen aqui, ye feu pa perruEs que, a ver, yo lo entiendo, yo no me fiaría de un tipo con esta sonrisa. Falsoooooo, que eres un falsooooo:
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boomermotero
Acelerando
Gracias por la aclaración, me parece bien que el foro este abierto a propietarios de cualquier marca, jamás se me ocurriría cuestionarlo, solo he comentado que no creo que los dueños de Bmw o GS vayan por los foros de Ktm o Ducati haciendo lo mismo, y sobre todo que me choca que en un foro de Bmw´s se este sistemáticamente buscando motivos ocultos o explicaciones por los que las GS se venden como se venden desde hace 20años, con comentarios recurrentes de lo borregos que son los que la compran, todo es mucho mas sencillo, gusta masTen en cuenta que esta sección es para hablar de cualquier marca en general y las BMW en particular... y la gente tiene mucho tiempo libre
El enunciado lo dice claro.
Ver el archivo adjunto 452326
En los subforos de cada modelo no pasa esto. Entiendo lo que quieres decir pero aquí todo el mundo es bienvenido tenga la moto que tenga.
En cuanto a la exclusividad a mí no sólo no me importa sino que prefiero que haya muuuuchas como la mía:
- Recambios siempre que quieras y donde quieras.
- Accesorios para aburrir.
- Cualquier duda que tengas sobre la moto la resuelves en segundos en este foro mismo, en google o en youtube.
Para mí, todo son ventajas. El "mira lo que yo tengo y tú no" no va conmigo.
Opino como tú con el tema de la exclusividad y que haya tantas, es un plus que solo aporta ventajas y un motivo mas para elegirla, por todos esos puntos que comentas o lo que señale de parar en cualquier sitio, encontrarte con alguna, acercarte al dueño, charlar un ratillo y compartir experiencias, el "mira lo que yo tengo y tu no" que señalas me parece snobismo, mas hablando de productos que cualquiera puede ir a una tienda y comprarlos
Última edición:
Esa es la típica sonrisa que pone el típico CEO cuando le acaban de congelar el sueldoEs que, a ver, yo lo entiendo, yo no me fiaría de un tipo con esta sonrisa. Falsoooooo, que eres un falsooooo:
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Corren malos tiempos.
Al final esa es una de las fortalezas de BMW, seas seguidor o no de la marca, se conocen todos los modelos, y no descartan tener una si les cuadra, la gente en cambio con Ducati, solo ven una moto roja, deportiva y poco más, no se conoce el catálogo, es exótica, se mira y ya, además que he pasado por Harley y Ducati, marcas muy diferentes, opuestas, pero un perfil de clientes con muchas similitudes, como en un “apasionado” menciones que prefieres la Indian sport chief a la softail LRS, como me pasa a mí te lapidan, ídem con las Ducati, la mía se adapta perfectamente a mi, pero no la puedo recomendar sin probar bien, esos defectos se los dices a un “Ducatista” y te echa la Cruz.
Aquí son más tolerantes con los forasteros, además ya sin coña, una de las cosas buenas que se venda tanto aparte de las comentadas (tutoriales, accesorios…) es que el cliente touring BMW conoce bien y por experiencia propia Neumaticos, rutas, viajes, accesorios para el piloto… Cosa que a la vez le da movimiento al foro y pasas los ratos muertos hablando/leyendo de una afición.
Igualmente no entiendo que alguien dude o le parezca raro que en el foro BMW, no sea este la favorita, por muy contento y superior que vea a su modelo a título personal.
anot72
Curveando
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Es que realmente eso no pasa, y si pasa son casos muy concretos de gente muy cerrada o con ganas de tocar la pera.
Y no le contesto a boomer porque ya se ven sus intenciones de crear polémica donde no la hay. Además él es el ejemplo perfecto, de irse a Ducati después de haber tenido muchas BMW. Alguna razón tendría en ese momento. Sin embargo no entiende que haya gente justo en ese mismo momento moteril.
Y que esta discusión se intente crear justo en un hilo que versa sobre la bajada de ventas de Ducati, precisamente hace esta situación aún más cómica. En fin.