Motor:
Refrigerado por agua, 90º V4 Cuatro Tiempos, Desmodrómico DOHC, cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada:
989 CC
Potencia máxima:
Más de 169kW/230CV a 16.500 rpm
Par máximo:
Aproximadamente 100Nm/10,2 kg a 14.000 rpm
Velocidad máxima:
Más de 330 kph / 205 mph
Transmisión:
Caja de cambios tipo cassette de seis velocidades, con diferentes relaciones disponibles.
Embrague multidisco en seco. Transmisión final por cadena
Carburación:
Inyección electrónica indirecta Magneti Marelli, cuatro cuerpos de mariposa con inyectores en disposición ducha.
Carburante:
Shell Racing V-Power
Lubricante:
Shell Advance Ultra 4
Encendido:
Magneti Marelli
Escape:
Termignoni, sistema dos por dos en uno.
Chasis:
Chasis de acero multitubular, basculante de aluminio presurizado.
Suspensión:
Horquilla invertida delantera de 42mm Ohlins y amortiguador trasero Ohlins, ajustable en precarga, compresión y extensión.
Neumáticos:
Delantero Michelin, 17” o 16,5”
Trasero 16,5”
Frenos:
Brembo, dos discos delanteros de carbono de 320 mm con pinzas de cuatro pistones.
Un disco trasero de acero inoxidable con pinza de dos pistones.
Peso en seco:
148 kg
