La GS normal está diseñada para alturas a partir de 1,80.
La GS adventure lo está para alturas a partir de 1,85.
A partir de ahí, que cada uno considere lo que crea conveniente.
Mi opinión personal es que salir con una moto en la que en cuanto te pones en marcha ya estás sufriendo por dónde vas a parar para llegar bien con los pies, no es plan.
¿Las rebajadas? si sólo haces ON todavía pero si quieres hacer algo de OFF irás dando panzadas a diestro y siniestro.
Un caso práctico que me pasó a mi:
Cuando puse en venta la R1200GS LC para pasarme a la Adventure vino un amigo mío que es bajito a verla para quedársela. Le dije que pensaba que no era su moto porque era muy alta para él pero... se enmelonó. Subió a ella y llegaba de puntillas. Al final se la quedó y le puso un asiento rebajado y yo qué sé qué más y le medio funcionaba para ir por su zona habitual.
Peeeeero se vino de viaje con nosotros (por "nosotros" léase 4 mastuerzos que el más bajo mide 1'84). Nos fuimos por los Pirineos y se nos puso a llover todos los días. En esto que entramos en un pueblo por error y nos metimos por una calle empedrada, cuesta arriba y lloviendo. Cuando nos dimos cuenta, todos dimos la vuelta tranquilamente y aquí no ha pasado nada... salvo él que las pasó putas y las siguió pasando todo el viaje. Nosotros le íbamos ayudando pero el pobre, al llegar al hotel por la noche, casi ni cenaba de reventado que estaba de sufrir y se iba a dormir enseguida mientras los demás estábamos tan panchos y nos quedábamos de tertulia. Y ojo! que no es que sea por ir mal en moto porque mal no va. Pero no se puede ir con stress todo el tiempo sufriendo por la altura porque ese stress te pasa factura.
Antes de llegar a Barcelona para coger el Ferry de vuelta me preguntó que qué pensaba y le dije lo que sigo pensando hoy en día "que yo jamás me compraría una moto con la que no llegase bien al suelo". Me preguntó que qué moto BMW bóxer pensaba que le iría bien y le dije que una NineT. Al llegar al conce para hacer las revisiones, se sentó en la NineT y se le cambió la cara... ahí dejó de entrada la GS y se la llevó puesta y de esto hace casi 4 años y ni de coña quiere volver a una moto alta para él.
Y a mí me pasa lo contrario. Me encanta la NineT, me parece súper divertida pero... no quepo en ella por lo que ni me lo planteo. Me queda como dos pistolas a un santo y, además, no voy bien porque me es pequeña.
De la misma manera que un jugador de la NBA podrá ser Jockey si lo desea pero irá fatal a caballo, un Jockey podrá jugar de pivot en la NBA si así lo desea también pero también las pasará putas para coger rebotes.
Por otra parte, las GS rebajadas son un apaño que, como digo, pueden servir si sólo se hace ON a alguien que no llega con la normal y está muy enmelonado pero (y siento decirlo y NO quiero ofender a nadie) me parecen muy feas. Son muy anchas y bajas y se vuelven "desgarbadas", no sé cómo decirlo ni cómo explicarme mejor. Me recuerdan mucho a un cangrejo. Una trail no está diseñada para ser baja. Si se la rebaja es para llegar a más público y así poder vender más.
Mi intención no es ofender ni desanimar a nadie pero considero que es importantísimo llegar bien al suelo en una moto. Como mínimo con los dos pies si no planos, casi planos, pero no menos.
Obviamente, cada uno puede comprarse lo que quiera. Al fin y al cabo esto ve de ilusiones y no de lógica.... pero ya veis que hay casos (y no pocos) que se compran una GS pensando que van a "domar" la altura y acaban hartos de sufrir con ella por eso mismo.
Y repito de nuevo porque quiero que quede meridianamente claro: NO QUIERO OFENDER A NADIE. Sólo estoy constatando unos hechos empíricamente. Pensad una cosa... ¿cuántos corredores de los GGPP veis que midan 1,85 o 1'90? ¿Y cuántos corredores del Dakar veis que sean bajos? Marc Márquez mide 1,69 y Marc Coma 1,86. Pues es eso: cada uno tenemos unas condiciones físicas que nos irán muy bien para unas cosas y no tan bien para otras y no pasa nada. No quiero decir que una persona de menos de 1'70 no pueda llevar una GS pero... no lo pasará bien. Ahora bien, palos a gusto no duelen.
) y tengo una gs 1250 con todo rebajado y bien , antes tuve una 1200GS lc y lo mismo ( ya se que Luego depende de lo habilidoso que seas , de lo paticorto , etc ) . Son muy voluminosas y pesan mucho ...
