sin dudas la GT, con la GT podras fabricare una gtl (cupula, etc) pero jamas podras tener una GT con la GTL: velocidad limitada en la gtl, posicion mas chopera, suspensiones mas suaves en la gtl a igualdad de posicion del ESA, menor potencia y respuesta a igualdad de posicion (rain, normal, sport). No posibilidad de color blanco en la gtl.
Por todo elllo la GT, la unico favorable de la gtl es que a igualdad de extras es unos euros mas barata, pero aun asi sin dudas la GT, la GT es pra los europeos, mas sensibles al ocmportamiento y las prestaciones, la gtl es para el mercado americano que como sabes se caracteriza por sus largas rectas, eneromes tallas y mayor edad media de sus propietarios.
salu22