Buenas noches, tengo una R1200GSA LC, y apareció la famosa pérdida por el orificio cercano al cilindro. Mi duda es: como se que es la bomba de agua y no los o'rings de goma que lleva? En que se diferencia una pérdida de otra? Porque una vez desarmado, da lo mismo quitar y poner otra bomba que cambiar solamente dichos o'rings. Que pegamento lleva la tapa del motor? Gracias!
Duda con bomba de agua
- Autor cml
- Fecha de inicio
robgar06
Curveando
Hola, yo diría, aunque no he visto abierta ninguna bomba de agua de esta moto, que cuando se va la bomba, en realidad lo que se rompe son los retenes (no sé si por su forma son o´rings exactamente) en la mayoría de los casos, que son los que mantienen la estanqueidad en el eje de la bomba.
En cualquier caso la pérdida indica que la bomba está mal por una razón u otra y echa el agua fuera para evitar que pase al interior del motor. Si es problema de la junta de la tapa, lógicamente la pérdida no saldrá por el orificio famoso.
Al menos en las motos de enduro y en mi antigua KTM 950 es así.
Saludos
En cualquier caso la pérdida indica que la bomba está mal por una razón u otra y echa el agua fuera para evitar que pase al interior del motor. Si es problema de la junta de la tapa, lógicamente la pérdida no saldrá por el orificio famoso.
Al menos en las motos de enduro y en mi antigua KTM 950 es así.
Saludos
QUIMDOLOT
Allá vamos
Podeis poner ,por favor alguna foto de la bomba en cuestion???
Yo vengo de una 800 gs y tambien era una averia"normal" por decir alguna cosa
gracias y un saludo
Yo vengo de una 800 gs y tambien era una averia"normal" por decir alguna cosa
gracias y un saludo