Duda con revisión moto R1250R

cabetes

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Allá vamos
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Buenas a todos, ayer un amigo me pidió un favor y me ha metido en un embolado, os cuento, tiene un BMW R1250R, que dejó de utilizar hace 1 año y medio más o menos y ahora la quiere coger su hijo, pero me ha pedido el favor de que le pase la revisión y he aquí donde os pido consejo:

La moto, BMW R1250R, 14.000km, 5 años y medio (parada 1 año y medio)

¿La llevo a un taller oficial BMW? esto me causa un trastorno, ya que de los mecánicos de Jaén no me fío y me toca ir a Granada.
¿La llevo a un taller de confianza que toca BMW? en Jaén tengo 3 de confianza (o 2 que Jabalcuzmotos está desaparecido)
¿Qué revisión habría que hacerle, la barata o la cara?

La duda de si llevarla o no al taller oficial es por si hubiera que cambiar el cardan, que con la edad de la moto supongo que entra aún en la tanda de cambio gratuito cuando sea necesario.

Gracias
 
Si la duda entre concesionario oficial o taller de confianza es solo por el cambio de cardan, en mi opinión es indiferente.

En caso de que entrara en campaña (cuando me lo cambiaron a mí, no todas las RT 1250 entraban en la misma, desconozco el modelo R) hasta los 60.000 kms. cumplidos no te lo van a hacer, siendo irrelevante que hubieras pasado las revisiones en la casa o fuera (en la mayoría de los casos te obligan a pasar una revisión de mantenimiento con ellos y, en algunos conces, ni eso).

V,sss
 
Con 14.000 km, por muchos años que tenga, creo que no te van a cambiar el cardan. Lo mejor es preguntar en el concesionario y te lo dicen.
 
el cardan no te lo van a cambiar antes de los 60000kms.
te haran la prueba esa que hacian y como mucho veran si es necesario hacerle el taladro para la salida de condensacion.

ese cardan debe ser revisado y engrasada...igual está hasta agarrotado de la falta de uso....tendras que quitar fuelles y echar vistazo.

esa moto hay que cambiarle aceite, filtro aire, filtro aceite, liquido de frenos, liquido del embrague hidraulico, cambiar aceite del cardan...
 
Hay que hacer una revisión básica por tiempo, porque por los km esa moto está a "estrenar". Cualquier taller decente te lo hace; yo haría un cambio de aceite y filtro, aceite de cardan y líquido de frenos. Revisar neumáticos y a disfrutar. Lo del cambio de cardán es a los 60.000 km.
 
RussorsvR dijo:
Hay que hacer una revisión básica por tiempo, porque por los km esa moto está a "estrenar". Cualquier taller decente te lo hace; yo haría un cambio de aceite y filtro, aceite de cardan y líquido de frenos. Revisar neumáticos y a disfrutar. Lo del cambio de cardán es a los 60.000 km.
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Esta es la te aconsejo yo también y no te complicas la vida.
 
A ver, no me he explicado bien, lo del cardan lo digo con vistas a futuro, cuando pasen 15 años y la moto llegue a los 60.000km

Muchas gracias a todos.
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