Tengo una duda y no se que juego poner,llevo ahora las contitrail attack 3 que le voy hacer los 9000km pero en una conducción tranquila normalmente con pasajero, pero como e oído hablar que a la 1250 adv también les gusta la Míriam ya no se si probarlas por el único motivo de que me durasen más km,que me aconsejáis
Duda entre continental attack 3 y Míriam trailmax
- Autor Salguero
- Fecha de inicio
Superlopez1
Curveando
A mí la Mirian también me gusta 
.
De las meridian hablan muy bien.
Yo en mi GS llevo las Mitas Terra force,
este último juego la de atrás me va a durar más de 10000kms con ritmos alegres y zona de curvas, montadas por 260 euros el juego.
.De las meridian hablan muy bien.
Yo en mi GS llevo las Mitas Terra force,
este último juego la de atrás me va a durar más de 10000kms con ritmos alegres y zona de curvas, montadas por 260 euros el juego.
Yo pasé de Continental TrailAttack 3 o ContiRoad 4 a Dunlop Meridian y no vuelvo a Continental.
Los Dunlop Merdian, son mas economicos, tienen mayor duración y el agarre igual a los Continental o incluso un poco mejor.
Todo ello con una conduccion alegre, que no suicida.
Los Dunlop Merdian, son mas economicos, tienen mayor duración y el agarre igual a los Continental o incluso un poco mejor.
Todo ello con una conduccion alegre, que no suicida.
gogorra
Curveando
Antes quemar goma con las Míriam era mucho más barato verdad??.....
Yo acabo de comprar el que será mi 5º o 6º juego ya de Meridian....así que...qué voy a decir.
Además, con la promo de Dunlop salen muy económicos: 261 euros + montaje. Le restas la promo...y por unos 270-280 euros ya montados en taller de barrio que me acepta que le lleve los neumáticos yo.
Además, con la promo de Dunlop salen muy económicos: 261 euros + montaje. Le restas la promo...y por unos 270-280 euros ya montados en taller de barrio que me acepta que le lleve los neumáticos yo.
Despues de rodar un poco mas con ellos.....son cojonudos, menuds diferencia con los malos malos karoo street, suavidad de rodadura y sin ruidos, ni botecitos....en fin x ahora muy satisfecho, hablo de los meridian
Maycabornos
Arrancando
Yo acabo de montar los Dunlop meridian, 308€ montaje incluido, ahora hay también descuento de 30€, siendo así por 280 salen el juego.
Vaya, donde ha sido eso?, he pedido precio y me dan dos 349€ y en otro sitio 395€
Que absoluta barbaridad.
Ahora mismo hay una promocion de Dunlop para los Meridian.
Entra en la web de Dunlop y puedes ver los talleres adheridos a la promocion.
Yo los neumaticos los compro en Neuromoto y luego me los ponen en taller de barrio….y es valido para la promoción. Entre unas cosas y otras….pues eso, por unos 280 euros montados(una vez aplicada la promocion).
Maycabornos
Arrancando
En Bornos, un pueblo de Cádiz
Y en alicante tambien
classicman
Allá vamos
Un apunte sobre los Dunlop Meridian. Ojo, según mi experiencia (que no tiene porqué coincidir con otros aunque apuesto que hay bastante consenso).
En mi moto (BMW R1250 GS ADV) me han durado 13.000 kms. Lo considero un excelente resultado. Y más aún porque hasta el final han tenido agarre máximo y comportamiento casi como al principio (solo un poco menos de agilidad por perdida de perfil de rueda trasera, pero muy poco).
Siempre he sido de Continental Trail Attack. Solo llevo año y medio con Meridian. Plenamente satisfecho en mis anteriores GS 1200 con los Conti (son una pasada) pero los kilometrajes máximos han sido entre 9.000 y 10.500. Los Meridian me han durado más, claramente. Y no es factor diferente uso. Es mérito de los propios Meridian.
El precio es similar. El agarre, máximo en ambos (siempre en asfalto, yo jamás tierra o pistas). Pequeña diferencia de tacto: el CTA 3 es más "racing" y el Meridian más "educado". Pero ambos dan el mismo agarre y sensación de seguridad por mucho que aprietes. Y muy, muy rápidos en calentar (prácticamente unos metros) y muy buenos en lluvia o frío.
Ambos son excelentes. Pero el Meridian ... dura más
. Bravo por Dunlop porque superar a Continental estaba difícil.
Nota: uso la moto para todo. A diario a currar, autovía, ciudad, salidas finde de curvitas, solo, con pasajero o viajes de algunos días. Ritmo tranquilo en autovía y rectas y más alegre en curvitas.
En mi moto (BMW R1250 GS ADV) me han durado 13.000 kms. Lo considero un excelente resultado. Y más aún porque hasta el final han tenido agarre máximo y comportamiento casi como al principio (solo un poco menos de agilidad por perdida de perfil de rueda trasera, pero muy poco).
Siempre he sido de Continental Trail Attack. Solo llevo año y medio con Meridian. Plenamente satisfecho en mis anteriores GS 1200 con los Conti (son una pasada) pero los kilometrajes máximos han sido entre 9.000 y 10.500. Los Meridian me han durado más, claramente. Y no es factor diferente uso. Es mérito de los propios Meridian.
El precio es similar. El agarre, máximo en ambos (siempre en asfalto, yo jamás tierra o pistas). Pequeña diferencia de tacto: el CTA 3 es más "racing" y el Meridian más "educado". Pero ambos dan el mismo agarre y sensación de seguridad por mucho que aprietes. Y muy, muy rápidos en calentar (prácticamente unos metros) y muy buenos en lluvia o frío.
Ambos son excelentes. Pero el Meridian ... dura más
. Bravo por Dunlop porque superar a Continental estaba difícil. Nota: uso la moto para todo. A diario a currar, autovía, ciudad, salidas finde de curvitas, solo, con pasajero o viajes de algunos días. Ritmo tranquilo en autovía y rectas y más alegre en curvitas.
En Huelva Monkey Road
