Duda Neumatico para viaje en septiembre

[TransGs]

Buenos días a todos,

Abro este hilo porque en septiembre tengo previsto un viaje por los Alpes franceses e italianos saliendo desde Barcelona, y me gustaría pediros opinión sobre neumáticos.

El viaje tendrá bastante de todo:

• Ida y vuelta con tiradas largas de autopista
• Mucha carretera de curvas por Alpes
• Y, sobre todo, 2 días de off-road

Las rutas off que tenemos previstas son:

• Forte Jafferau + Colle del Sommeiller
• Tornante della Boaïra

Actualmente llevo unos Michelin Anakee Adventure, que estoy estirando para cambiarlos a finales de agosto y montar algo nuevo para el viaje.

Los neumáticos que tengo en mente ahora mismo son:

• Dunlop Trailmax Raid (Es el que más me llama la atención)
• Continental TKC70 Rocks
• Pirelli Scorpion Rally STR
• Mitas E-07+
• O repetir con los Anakee Adventure

¿Habéis probado alguno de estos neumáticos en condiciones similares?

También estoy abierto a otras alternativas si creéis que encajan mejor con este tipo de viaje.

Saludos!!!!

 

[SaorenRT]

Sobre los Dunlop TraiMax RAID , hay un hilo especifico .

Yo voy por el tercer juego, mis primeras impresiones las tienes aqui , y tengo que decir que ese primer 'encontronazo' fue mejorando enormemente, ya sea porque me acostumbré a lo que la goma ofrece, o porque yo mismo empecé a no exigirle lo que no le corresponde.

Igualmente, un tema importante es el tema de duraciones. Te aviso: Si eres de los que se come una goma trasera en 4-5-6 mil km , no te las voy a recomendar porque es posible que no acaben el viaje. O que acaben muy, muy justas. Si eres de los que le sacan 10-12 mil km , entonces es valorable.

Los TKC van muy bien, deberían darte más duración, aunque algo menos potentes para OFF.

Los Pirelli y los Mitas no los conozco, y los Anakee pocos hablan bien de ellos.

 

[Joangs1200lc]

Yo llevo michelin y me gustan mucho en curvas-asfalto, sobre todo delante, en montaña bien, pero los veo algo blandos contra pinchazos
2 viajes similares a Alpes y bien con Michelin
No cuentes los km de la autopista de vuelta , ya estaran para tirar pero llegaras
Saludos

 

[pedropedales]

yo probé esta mitas trail adv, muy parecida al pirelli. Además de precio me ha dado buen resultado, en duración y agarre. Si vas a pisar pistas, el dibujo te asegura agarre.

 

[hoot]

No se ....... pero pensar en un neumático para solo dos dias........

Enviado desde mi SM-S916B mediante Tapatalk

 

[Stratoforte]

Neumático de taco campo, por autopista "chungo", a 120 kms/h te fundes, a parte de su agarre en carretera de montaña "regular" salvo que vayas de paseo. Con agua "chungo".
No sabemos esas pistas que cogerás, su estado y características.
Yo, me inclinaría por un todo uso dentro de lo lógico para una moto de 250 KGS, Continental TKC 70, o el Mitas que te recomienda el compañero pedropedales.

 

[TransGs]

No solo voy a hacer off en los días de la ruta, sino que por aquí también voy saliendo por pistas, así que estoy intentando encontrar un neumático con el que me sienta cómodo y que me sirva para todo tipo de uso. No me apetece nada tener un segundo juego de llantas e ir cambiando según la salida.

De momento he probado:

• CTA3
• TKC 70
• Anakee Adventure

La duda me viene sobre todo pensando en el Coll du Sommelier. Por lo que he leído, hay tramos con bastante desnivel, piedra suelta y algo técnicos. Ese tipo de terreno es el que más me hace replantearme qué neumático montar.

Voy con un compañero que en off va como una cabra y tiene claro que va a ir con los CTA3, pero sinceramente, yo no termino de ver ese neumático para ese tipo de pistas.

La duda que tengo es si tirar a algo más polivalente y asumir que en ese tramo irá más justo, o montar algo un poco más 50/50 y perder algo en asfalto pero ir más tranquilo en ese tipo de zonas.

 

[SaorenRT]

No solo voy a hacer off en los días de la ruta, sino que por aquí también voy saliendo por pistas, así que estoy intentando encontrar un neumático con el que me sienta cómodo y que me sirva para todo tipo de uso. No me apetece nada tener un segundo juego de llantas e ir cambiando según la salida.

De momento he probado:

• CTA3
• TKC 70
• Anakee Adventure

La duda me viene sobre todo pensando en el Coll du Sommelier. Por lo que he leído, hay tramos con bastante desnivel, piedra suelta y algo técnicos. Ese tipo de terreno es el que más me hace replantearme qué neumático montar.

Voy con un compañero que en off va como una cabra y tiene claro que va a ir con los CTA3, pero sinceramente, yo no termino de ver ese neumático para ese tipo de pistas.

La duda que tengo es si tirar a algo más polivalente tipo TKC70 / Anakee Adventure y asumir que en ese tramo irá más justo, o montar algo un poco más 50/50 y perder algo en asfalto pero ir más tranquilo en ese tipo de zonas.

Salvo que tuvierais en mente en meteros en las famosas Autobahn alemanas, donde la velocidad podría ser un factor más crítico,

Yo te digo: prioricé ganar seguridad donde más me faltaba (Off) , y donde puedo permitirme el renunciar a ciertas prestaciones (en carretera, todos sabemos qué podemos esperar).

El asfalto, sea en perfecto estado (si es que queda algo de eso) o roto como un camino de cabras (incluso derrumbes, como ha ocurrido con las ultimas lluvias torrenciales), en el peor de los casos siempre puedes darte la vuelta y trazar otra ruta por un paso más seguro.
En Off-Road, a veces, no tendrás mejor 'camino' por donde has venido o la posibilidad de darte la vuelta, y la 'alternativa menos mala' será el continuar el sendero lo mejor posible.... Y ahí entra la cuestión de llevar una goma que te ayude o penalice.

Ante la duda, ante el desconocimiento, yo iría a lo seguro. Por eso, mi recomendación sigue siendo el Dunlop, porque lo he probado y se de lo que es capaz (incluso mucho más capaz de lo que yo puedo), y si no te cuadra por lo que sea, quizá por dibujo mi segunda alternativa seria el Mitas E07+ porque ese dibujo tiene mucho más potencial que el TKC o el STR (cuanto más separado el taco, mejor traccionará en zonas rotas).

 

[Mithrandir44]

No solo voy a hacer off en los días de la ruta, sino que por aquí también voy saliendo por pistas, así que estoy intentando encontrar un neumático con el que me sienta cómodo y que me sirva para todo tipo de uso. No me apetece nada tener un segundo juego de llantas e ir cambiando según la salida.

De momento he probado:

• CTA3
• TKC 70
• Anakee Adventure

La duda me viene sobre todo pensando en el Coll du Sommelier. Por lo que he leído, hay tramos con bastante desnivel, piedra suelta y algo técnicos. Ese tipo de terreno es el que más me hace replantearme qué neumático montar.

Voy con un compañero que en off va como una cabra y tiene claro que va a ir con los CTA3, pero sinceramente, yo no termino de ver ese neumático para ese tipo de pistas.

La duda que tengo es si tirar a algo más polivalente y asumir que en ese tramo irá más justo, o montar algo un poco más 50/50 y perder algo en asfalto pero ir más tranquilo en ese tipo de zonas.

Sommelier lo hice en septiembre 2025 y tiene tramos que con una "gorda" hay que tener un mínimo de manos. Así que yo optaría por el Mitas, el TKC 70 rocks o incluso el TKC 80 trasero que funciona muy bien en asfalto.

 

[Aguila78]

Los Dunlop TrailMax Raid no te van a fallar cuando la pista se complique y luego en asfalto van muy bien.

 

[pedropedales]

Te cuento sobre el Mitas trail Adv. En carretera es ruidoso, la duracion que le he sacado, son 10k kilometros, y aun no esta liso del todo. Pero me da que en 1000 kilometros mas, veo las lonas.

El neumatico como tal, esta calificado con un 50% carretera campo.

De lo que la he usado por campo, el dibujo da una buena traccion, pero lo que mas confianza da, frente a un neumatico mas cerrado, tipo TKC70, es que ante barro, charcos arcillosos, o arenales, no se cruza como el continental. Si en campo vas justo, sacrifica confort en carretera para evitar el desastre en campo.

Sobre su comportamiento en carretera. Salvo por el nivel sonoro, la goma agarra mas que bien. En mojado sigue agarrando, tanto diria yo, como el continental o pirelli. Es un neumatico que me ha sorprendido muchisimo, y por eso he repetido

 

[TransGs]

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.
Cada búsqueda que he realizado antes de abrir el tema me orientaba más hacia el Dunlop Trailmax Raid, pero he de decir que no conocía los MITAS Trail Adventure. Este último ha hecho que descarte las otras opciones que estaba barajando, y ahora solo me queda decidirme entre estos dos.

Ambos me gustan, tanto por las prestaciones que me habéis explicado como por la información que he podido encontrar, además de su estética.

Lo que tengo claro es que prefiero sacrificar algo de rendimiento en carretera para ganar en OFF, ya que no es mi zona de confort. Aunque he hecho cursos e incursiones, me siento mucho más cómodo rodando en asfalto.

Nuevamente, muchas gracias por vuestras aportaciones y consejos.

 

[TransGs]

Ya reportare experiencias y sensaciones del viaje, sea cual sea el neumático escogido

 

[Shasta]

En el Sommeilier he visto todo tipo de motos arriba, por eso estate tranquilo. Con cualquier rueda lo haces.

En el Jafferau mas de lo mismo, al final es mas tu pericia con la moto. Piensa que si en una curva dudas un poco y pierdes estabilidad, te vas al suelo como una croqueta. Es lo mismo que se ve en las curvas cerradas del Stelvio cuando se va la peña al suelo porque a baja velocidad pierde la inercia y no sabe controlarlo, al suelo.

Yo al final siempre uso TKC70, sin pegas en esos sitios y muchos mas.

Te dejo una foto de una moto que subió al Sommelier, que su mayor problema es el tema del cubrecarter, ya que en otras ediciones ya he visto carteres rotos por piedras.

 

[achab]

Yo hace tiempo que uso el Dunlop Trailmax Raid como "neumático para todo", autovías, comarcales, pistas compactas y caminos y senderos verdaderamente rotos y complicados... No soy especialista en nada, nivel de conducción medio aunque con cierta experiencia (y no demasiada pericia) en off. Para un usuario medio sin aspiraciones de piloto de carreras ni de piloto de enduro creo que este neumático cumple a la perfección en todos los aspectos

 

[pureta73]

El conti tkc 70 sin problema...