Duda servofreno R1200RT de 2006-2007

[Eliax86]

Buenas tardes Foro

Me llamo Elías y tengo 39 años, motero de toda la vida. Estoy valorando comprar una BMW R1200RT fabricada en noviembre de 2006 y matriculada en Enero de 2007, y quería saber si tiene servofreno o no. El número de chasis acaba en ZR59430. Os adjunto una foto de la moto, por si pudierais distinguirlo a primera vista. Tiene el disco del ABS con agujeros grandes. Cuándo busco en realom, me aparece que tiene estos componentes.

Muchas gracias

 

[Urmella]

Lo mejor es ver si escuchas el ruido del servo al pisar el freno.

 

[Eliax86]

No puedo porque aún no la he comprado, pero el dueño dice que no suena (y yo tampoco me fío...)

 

[Eliax86]

También he leído que las que tiene el disco del ABS con agujeros más anchos, es sin servofreno, pero no sé qué fiabilidad tiene eso..

 

[Urmella]

Entra otra vez en Realoem. Si pinchas en la imagen del modulo con servo te dice que no está en tu vehículo (dice coche, pero se entiende). Si pinchas en el de "generación II" sin servo ya ves que pone que se empezó a instalar a partir de agosto de 2006. Deduzco que la unidad que quieres comprar lleva este último, porque es de noviembre de 2006. En mi opinión, parece que la máquina no tiene servo.

 

[Eliax86]

Genial. Muchísimas gracias. Creo que me la quedaré porque está genial de precio.

 

[Asturiancetorix]

En las R1200RT K26 se vendieron con servofreno los modelos desde finales del 2003 hasta el verano del 2006. Como siempre, a finales de cada año llegaban a los concesionarios los modelos nuevos, por lo que hay que mirar qué variante concreta es, al poder estar matriculadas en el mismo año pero ser distintas.

En agosto de 2006 se fabricó la última unidad de las K26 de 1ª generación, con el sistema "Integral ABS" (servofreno), y comenzaron a fabricarse las de 2ª generación, con un módulo ABS FTE convencional (sin servofreno), las que llegaban a final de año como nuevos modelos.

Para saber qué variante del mismo modelo es, necesitarías el número de bastidor. Comienza por WB1, que es el código de la fábrica, y luego habrá cuatro dígitos correspondientes a la variante. En las de 1ª generación debería ser 0368, y en las de segunda 0388.

Con los datos que das, es probable que no tenga iABS, ya que está fabricada en noviembre del 2006, y sería una K26 2ª generación. A simple vista dudo que haya diferencias entre ambas variantes, los discos de freno son iguales, las ruedas fónicas delanteras no, pero tendrías que dejar las córneas para contar los agujeros o yo que sé.