duda sobre instalacion de linea de escape
- Autor borja.p.m
- Fecha de inicio
Esa válvula va unida al catalizador. Así que al quitar el escape original, pues te quedas sin esa válvula. Quita también los cables que van al servo, para que no queden sueltos. Pero no quites ni desconectes el servo, pues registraría errores en la centralita (que no los muestra en pantalla, pero quedan registrados internamente).
Otra pregunta tonta ¿Si pongo una cola AKRA ,no linea completa,puedo anular la mariposa esa de salida despues del catalizador?
¿le afecta en algo? tengo entendido que es para amortiguar el reflujo de gases en el colector y facilitar el llenado de los cilindros y obtener un buen rendimiento.
En una S1000 del 2012-13.
Sds
Esa válvula solo sirve para reducir el ruido por debajo de 6000 rpm. La puedes anular sin más que desmontar los cables que van del servo a la válvula. El efecto es un ruido más ronco a ralentí y bajas rpm. Vamos, que suena más como si cambiaras la línea completa y no le pusieras el dbkiller. No afecta a la potencia. De esto último ya se encarga la otra válvula del escape (más par a bajas vueltas).