Fress
Curveando
Pues estoy con el tema de la bomba de agua/aceite de la moto.
He estado mirando el foro y tenia varios temas apuntados e favoritos para el dia que la desmontase saver que tenia que pedir y como hacerlo, principalmente este tema:
http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/265369-reparacion-de-bomba-de-aceite-agua-en-k-100-a.html
Pero aun con el tema este tengo muchas dudas.
Se supone que mi bomba por numero de bastidor es esta:
Es del año 84.
la he desmontado y he visto que tiene pasta de juntas, por lo que en algun momento ya se ha reparado, lo cual me genera mas dudas aun.
La mia no tiene nada de lo que pone arriba, ni el 8 ni el 15, solo tiene 13- 14- 7 y luego tiene como una junta torica y una arandela.
No se que tengo que pedir, por que en el post que he leido pone que apartir del año 90 cambio.
Creo que en mi caso voy a tener que cambiar todo, hasta la turbina igual que le paso al del post que he puesto, por que por lo que puedo ver mi bomba es exactamente igual y tiene la turbina antigua.
¿ tengo que cambiar todo?
Gracias.
Fress
He estado mirando el foro y tenia varios temas apuntados e favoritos para el dia que la desmontase saver que tenia que pedir y como hacerlo, principalmente este tema:
http://www.bmwmotos.com/foro/clasicas/265369-reparacion-de-bomba-de-aceite-agua-en-k-100-a.html
Pero aun con el tema este tengo muchas dudas.
Se supone que mi bomba por numero de bastidor es esta:
Es del año 84.
la he desmontado y he visto que tiene pasta de juntas, por lo que en algun momento ya se ha reparado, lo cual me genera mas dudas aun.
La mia no tiene nada de lo que pone arriba, ni el 8 ni el 15, solo tiene 13- 14- 7 y luego tiene como una junta torica y una arandela.
No se que tengo que pedir, por que en el post que he leido pone que apartir del año 90 cambio.
Creo que en mi caso voy a tener que cambiar todo, hasta la turbina igual que le paso al del post que he puesto, por que por lo que puedo ver mi bomba es exactamente igual y tiene la turbina antigua.
¿ tengo que cambiar todo?
Gracias.
Fress