Priorio
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Sea como sea no lo trae así que a concienciarse jeje
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Dudas compra f800s
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+ 1. Esto es exactamente lo que hace.
snatching
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La verdad es que es una moto muy noble para empezar. Por desgracias curvas he hecho pocas y rutas menos. La he estado usando para ir a la oficina. ¿Paquete? si, el paquete soy yo! jaja Le compré un xr1100 a mi novia y aun no lo ha estrenado, pero lo hará.
Estoy contentisimo con la moto, me gusta como va, como suena, como tira desde abajo incluso limitada. Me tiene enamorado, esta moto no te va a defraudar. Tengo que hacer el cursillo para el A, y ya veré si la deslimito, porque esta moto me la voy a quedar mucho tiempo. Diría incluso que sería capaz de comprar otra algún día pero quedándome esta. Tengo que aprender pilotaje y me inspira confianza y seguridad.
Saludos y queremos fotos cuando la tengas.
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snatching
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La mia tiene puños calefactables y si te digo la verdad solo los he usado una vez. Llevo unos alpinestars de goretex y como no viajo con ella voy sobrado.
snatching
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Eso mismo intenté explicar yo pero creo que tu lo haces a la perfección, no movería una coma de tu comentario.
Buenas !!!
El tema del ABS te lo comparo con el funcionamiento del mismo en la er6n y en la tiger 1050 sport. En ambas motos motos me ha saltado el ABS y en los dos casos me ha parecido una gran ayuda.
Cuando salta el ABS, por decirlo de alguna manera, es como si apretases el freno a tope y lo soltases repetidas veces y muy rápido de forma que en la maneta del freno notas como unas fuertes vibraciones.
Pero la moto frena y mucho.
La unica vez que me ha saltado el ABS (en la rueda delantera) en la st el efecto es que la moto deja de frenar, sin más. Es directamente como si soltases el freno...
Como comente, si volviese a comprar un F800St lo haria sin ABS ya que me parece peligros el funcionamiento del ABS.
Ignoro si a alta velocidad el funcionamientoes tan erratico, pacere ser que no, pero francamente espero no probarlo.
¿Alguien sabe si apartir de algun año el ABS funciona de forma distinta ?, ¿En la GT ya funciona bien?
Saludos.
El tema del ABS te lo comparo con el funcionamiento del mismo en la er6n y en la tiger 1050 sport. En ambas motos motos me ha saltado el ABS y en los dos casos me ha parecido una gran ayuda.
Cuando salta el ABS, por decirlo de alguna manera, es como si apretases el freno a tope y lo soltases repetidas veces y muy rápido de forma que en la maneta del freno notas como unas fuertes vibraciones.
Pero la moto frena y mucho.
La unica vez que me ha saltado el ABS (en la rueda delantera) en la st el efecto es que la moto deja de frenar, sin más. Es directamente como si soltases el freno...
Como comente, si volviese a comprar un F800St lo haria sin ABS ya que me parece peligros el funcionamiento del ABS.
Ignoro si a alta velocidad el funcionamientoes tan erratico, pacere ser que no, pero francamente espero no probarlo.
¿Alguien sabe si apartir de algun año el ABS funciona de forma distinta ?, ¿En la GT ya funciona bien?
Saludos.
Priorio
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No se de donde eres pero por aqui los lleva muchísima gente y los usa.
Yo me movere en rutas largas por lo que por esta zona entre el frio y la lluvia serán de ayuda.
Hace ya bastantes años viviendo en Asturias estuve casi 15 años que todos los días iba a currar con mi tzr80 y que bien me hubiesen venido jeje
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snatching
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Soy de madrid, y si que hace frio, pero como son trayectos cortos no me ha hecho falta aún.
Priorio
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Pues yo dudando si ponerlos o no porque de todo lo que ley,la mayoria que puso no originales tuvieron problemas y con los originales no habra ninguno.
Me piden casi 300€ por ponerlos por eso mi duda.
Si se los pongo tambien es un valor añadido.
Mis amigos que los llevan dicen que aparte del frio lo mejor es para la lluvia,que si en una salida me pilla bien el agua (cosa que aqui puede pasar en cualquier momento)y los llevo ya me habrá compensado el gasto.
Que opinais?
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Me piden casi 300€ por ponerlos por eso mi duda.
Si se los pongo tambien es un valor añadido.
Mis amigos que los llevan dicen que aparte del frio lo mejor es para la lluvia,que si en una salida me pilla bien el agua (cosa que aqui puede pasar en cualquier momento)y los llevo ya me habrá compensado el gasto.
Que opinais?
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neos_74
Curveando
Una vez que los pruebes, pensarás que como has podido vivir sin ellos hasta ahora.
Fuera bromas, es de esos accesorios que no los tienes en cuenta hasta que los pruebas, luego no he vuelto a tener una moto que no los tenga.
Sobre lo de los puños originales, si no los trae, yo les pondría unos tecnoglove, que quedan muy integrados y cuestan 100€ antes que gastarme la salvajada de 300€ por los originales, que dudo que cuesten eso porque solo el cambio de piña izquierda ya se irá gran parte de esos 300€. Vamos, que seguro que se van a más.
El tema del ABS, en la S/ST está bien como argumento de venta, ya que prácticamente todo el mundo ya quiere que su moto tenga ABS, pero, por lo menos en antigua ST estaba muy poco evolucionado y en mi caso me metió en más problemas que me solucionó. Cuando sacaron la GT y supongo que la R de esa época, metieron un nuevo ABS y supongo que funcionará mucho mejor.
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Priorio
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De momento creo que lo voy a dejar,ahora haré rutas cortas hasta hacerme con ella,cuando empiece a rodar mas seguro se los pondré.Una vez que los pruebes, pensarás que como has podido vivir sin ellos hasta ahora.
Fuera bromas, es de esos accesorios que no los tienes en cuenta hasta que los pruebas, luego no he vuelto a tener una moto que no los tenga.
Sobre lo de los puños originales, si no los trae, yo les pondría unos tecnoglove, que quedan muy integrados y cuestan 100€ antes que gastarme la salvajada de 300€ por los originales, que dudo que cuesten eso porque solo el cambio de piña izquierda ya se irá gran parte de esos 300€. Vamos, que seguro que se van a más.
Aqui la mayoría que yo conozco los lleva,por el frio pero sobretodo por el agua.
Me dieron presupuesto cerrado de 300€,eso solo piezas (piña izq etc,)no me cobran la instalación.
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Como ya te han dicho los puños calefactables son algo maravilloso. Las manos son como un radiador que calienta todo el cuerpo. Piensa en que hacemos todos cuando estás helado de frio y te acercas a una hoguera... ¿Calerntar las manos verdad?
Los originales tienen la gracia de quedar todo muy bien integrado en la piña y sin cables a la vista, pero en cuanto a calidad no son mejores que cualquier genérico. La decisión es más por estética que por calidad.
Los originales tienen la gracia de quedar todo muy bien integrado en la piña y sin cables a la vista, pero en cuanto a calidad no son mejores que cualquier genérico. La decisión es más por estética que por calidad.
neos_74
Curveando
Si mi moto no tuviera puños calefactables de serie, le pondría los tecno globe. El mando queda integrado en el puño izquierdo y un led te indica la potencia seleccionada. Los puedes instalar tú mismo y menos de 110€.
Un invento maravilloso lo de los puños. Yo aún con todo y eso estoy pensando en ponerle paramanos, pero claro todo esto contando que soy un friolero de cojo.... y que el otro día pillé -6,5 grados..
enviado desde el trasto este
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Priorio
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De estos me hablaron,apuntado queda porque mas adelante caeran seguro
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Priorio
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Hiplord pues el total son 4000 limitada, transferida,con la revision de los 40.000 echa,reglaje de valvulas y correa cambiada,ruedas nuevas,me la envian a Coruña a la puerta casa.
El abs no le di tanta prioridad la verdad.
Viendo a todo lo que llame no lo veo mal,el limitarla al final todo pasaba de ese precio incluso de particular.
A mayores trae toma de corriente y usb y el top case de bmw.
Tu lo ves caro?
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Casi la podrás vender por lo mismo que te va a costar (si decides venderla en un futuro, claro).
A mi me pasó con una CBF250, la tuve 2 años, y le saqué +100€. Eso sí, se fue en mejores condiciones que llegó de cuidados y mantenimiento.
A mi me pasó con una CBF250, la tuve 2 años, y le saqué +100€. Eso sí, se fue en mejores condiciones que llegó de cuidados y mantenimiento.
No ,cara no es.La revision que te van a hacer con correa y válvulas no baja de los 800€ en BMW ,es lo que estás pagando.Si cumple tus prioridades,gustos y necesidades has hecho buena compra.Ahora ya a disfrutarla .
El conce MSN es de lo mejorcito en la capital en BMW .
Priorio
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Con el concesionario hasta el momento estoy muy contento,el trato es muy bueno y en todo momento mucha atención.
Mas o menos entra dentro de lo que buscaba y con la confianza de comprarla en un concesionario oficial,la moto paso todas las revisiones en bmw y eso fue un punto.
Ahora queda aprobar pista esta semana y si es así seguido carretera y empezar hacer km.
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Mas o menos entra dentro de lo que buscaba y con la confianza de comprarla en un concesionario oficial,la moto paso todas las revisiones en bmw y eso fue un punto.
Ahora queda aprobar pista esta semana y si es así seguido carretera y empezar hacer km.
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Que tal!!! Soy nuebo aqui! Y aunque se que este no es el post de presentacion, me dejareis q de mi opinion sobre la f800s.
Hace poco estaba en tu misma situacion, la mia tambien es del 2006, yo la he adquirido hace poco de segunda mano, tengo el certificado de bmw q el antiguo propietario paso las campañas de los defectos.
Como moto, es muy manejable, frena pero q muy bien, y si la tuya tiene abs todabia mejor. Aunque pesa mas a mi exmonster600 se maneja bien parada. Creo q acertarias con ella, ademas aunque la pagues algo mas cara, creo q la seguridad y la garantia q te da el taller, merece la pena. Apretales un poquito, seguro q un par de cientos te bajan. O comprales una buena equipacion y q te hagan un buen descuento... vamos q no le des mas vueltas, aunque opiniones hay de todo tipo. Yo estoy encantadisimo con ella.
PD, yo hago 1,70 y apoyo las puntas de las botas, aunque se podria regular el amortiguador trasero, no lo toco porq subido voy genial. Mira q te venga con la llabe q esta debajo del sillon justo donde toca con lo q pareceria el deposito de una moto normal. Esa llabe es para regular el amortiguador trasero.
Espero se valga de algo mi poco esperiencia con ella. Vssss
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Hace poco estaba en tu misma situacion, la mia tambien es del 2006, yo la he adquirido hace poco de segunda mano, tengo el certificado de bmw q el antiguo propietario paso las campañas de los defectos.
Como moto, es muy manejable, frena pero q muy bien, y si la tuya tiene abs todabia mejor. Aunque pesa mas a mi exmonster600 se maneja bien parada. Creo q acertarias con ella, ademas aunque la pagues algo mas cara, creo q la seguridad y la garantia q te da el taller, merece la pena. Apretales un poquito, seguro q un par de cientos te bajan. O comprales una buena equipacion y q te hagan un buen descuento... vamos q no le des mas vueltas, aunque opiniones hay de todo tipo. Yo estoy encantadisimo con ella.
PD, yo hago 1,70 y apoyo las puntas de las botas, aunque se podria regular el amortiguador trasero, no lo toco porq subido voy genial. Mira q te venga con la llabe q esta debajo del sillon justo donde toca con lo q pareceria el deposito de una moto normal. Esa llabe es para regular el amortiguador trasero.
Espero se valga de algo mi poco esperiencia con ella. Vssss
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Priorio
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Hola Juary.
Al final me hice con una st 2008.
Puse el anuncio unos comentarios mas atrás.
Yo tambien soy novato y todas las opiniones son respetables.
La verdad que estoy muy contento con la compra ya que reune prácticamente todas mis pretensiones.
Cuando empiece a rodar con ella tambien contare mis experiencias pero por lo que leo creo que será un acierto para empezar y llegado el momento de deslimitar moto de sobra.
Un saludo
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Priorio
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Los tecno globe gold 130 mm te refieres?.
Son para manillar de 22mm y ley que el de la st es de 24mm.
Es asi?
Es que los estoy mirando
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