Dudas compra F800ST

Corsa9006

Corsa9006

Curveando
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Muy buenas.
Me resulta muy atractivo este modelo (2006) tanto por diseño, podría ser perfectamente una moto actual, como por precio. Se cotizan sorprendentemente bajas. Vengo de las clásicas (K75 y R80R) esas me las sé, pero en las modernas no tengo ni idea de qué mirar a la hora de una posible compra. ¿Algún consejo? Gracias por adelantado.
 
Sobre todo revisar el buje trasero y si selo han cambiado y lo pueden demostrar, mejor.
 
La verdad que he estado buceando y leyendo después de escribir la pregunta y se me han quitado las ganas. Así que será en otra ocasión.
Gracias @lapur .
Saludos a todos.
 
Ya. Pero "hay muchos peces en el mar". Y ya no tengo ganas de enredos ni dolores de cabeza, habiendo alternativas.
Gracias de todas formas por tu sugerencia.
 
Con el número de bastidor en cualquier taller o concesionario te pueden mirar si le han hecho las campañas que tenía la moto. Buje, reprogramación de la centralita y alguna más. Por lo demás, supongo que es como cualquier compra de vehículo de segunda mano, un poco saber mirar y otro poco de lotería.
 
Luego está el tema del estator, que en los primeros modelos parece tener tendencia a fundirse.
 
Josep Maria dijo:
Luego está el tema del estator, que en los primeros modelos parece tener tendencia a fundirse.
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En los primeros y en los últimos, todas las BMW con motor Rotax acaban quemando el alternador, algunas a los 40.000 km y otras, como la mía, a los 110.000 km.
 
La mia la vendí aburrido de que se me durmieran las manos y del excesivo calor por el costado izquierdo

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yo tengo una ST de finales 2008 desde hace tres años y en general encantado
Lo de la correa me parece una solución genial y la moto me lleva tan cerca o lejos como quiera

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