mikeh7
Acelerando
- Registrado
- 4 Mar 2011
- Mensajes
- 426
- Puntos
- 43
Hola a todos,
me presente hace tiempo en este apartado del foro y queria comentaros un par de dudas que tenemos acerca de la K1100RS que tenemos mi hermano y yo.
La primera es que hay que cambiarle los retenes de horquilla por que uno de ellos llora un poco, y la pregunta es, ¿poniendo los retenes nuevos y el hidraulico nuevo la horquilla queda suficientemente correcta o también sería bueno ponerle unos muelles reforzados?, en nuestra opinión la horquilla esta excesivamente blanda. Los que teneis este modelo, ¿la llevais estandar o tambien os parece blanda?
La segunda pregunta es en referencia al manillar. Este va montado sobre unos silenblocks de goma, imagino que para evitar vibraciones, y al mover la moto, el manillar da una sensación de flexibilidad que se nos hace extraña, ¿es normal o los silenblocks estan en mal estado?
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos
me presente hace tiempo en este apartado del foro y queria comentaros un par de dudas que tenemos acerca de la K1100RS que tenemos mi hermano y yo.
La primera es que hay que cambiarle los retenes de horquilla por que uno de ellos llora un poco, y la pregunta es, ¿poniendo los retenes nuevos y el hidraulico nuevo la horquilla queda suficientemente correcta o también sería bueno ponerle unos muelles reforzados?, en nuestra opinión la horquilla esta excesivamente blanda. Los que teneis este modelo, ¿la llevais estandar o tambien os parece blanda?
La segunda pregunta es en referencia al manillar. Este va montado sobre unos silenblocks de goma, imagino que para evitar vibraciones, y al mover la moto, el manillar da una sensación de flexibilidad que se nos hace extraña, ¿es normal o los silenblocks estan en mal estado?
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos