Hola conduzco la R1250 RT y quiero cambiar de casco, estoy mirando los sohei nxr2, GT-AIR 2, NEOTEC 3, GLAMSTER 6 Y EL BMW SYSTEM 7 EVO, no se por cual decantarme, busco comodidad y que sea silencioso, decirme vuestra opinión chicos, saludos
dudas entre cascos
- Autor MOZART039
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Cada cabeza pide un casco. Mi cabeza es de Shoei. Con el neotec 2 estoy muy contento y seguro que en tu zona encuentras quien te haga el personal fitting para ese casco. Los integrales son mas silenciosos que los modulares pero para mi, el modular tiene ventajas. Optaría por el neotec 3, de los que comentas, si se adapta a tu cabeza.
Vaya cacao de cascos tienes!
Primero decide si modular o integral, cierre doble D o micrométrico, luego si es integral con o sin visor solar y luego te pruebas lo que no hayas descartado y valoras la ergonomía.
Con eso, eliges el más bonito.
Mi opinión personal es que integral con visor solar.
Primero decide si modular o integral, cierre doble D o micrométrico, luego si es integral con o sin visor solar y luego te pruebas lo que no hayas descartado y valoras la ergonomía.
Con eso, eliges el más bonito.
Mi opinión personal es que integral con visor solar.
Hola mi moto también es una RT 1250. Tengo el EVO 7 y a mi me decepciono, es ruidoso, pesa más que un integral y no tiene una buena ventilación. Para invierno no está mal ya que es más caluroso.
Uso habitualmente un ARAI QUANTIC y como con todos los ARAI que he tenido muy bien con él y eso que a nivel ventilación es el peor de todos los ARAI.
Uso habitualmente un ARAI QUANTIC y como con todos los ARAI que he tenido muy bien con él y eso que a nivel ventilación es el peor de todos los ARAI.
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Yo estoy en la misma tesitura que tú. Busco silencioso y no muy pesado, qué me podéis recomendar?
Mi opinión: el mejor que hay en el mercado es el que a ti te sea más cómodo. Da igual que cueste 1.000 euros, que esté hecho con la mejor fibra de carbono y haya pasado las más exigentes pruebas en el túnel del viento. Si no te va cómodo, acabarás odiándolo.
Dicho esto:
* Integral o modular: yo prefiero lo primero, ya que son más resistentes y duros frente a caídas; pero hay quien prefiere la versatilidad y comodidad de los modulares. Cuestión de gustos.
* Visor solar integrado: es muy práctico si sueles conducir en todas las franjas horarias (día, tarde, noche...) aunque no quitan tanto la luz como una buena visera oscura.
* Pinlock: muy importante que lo integre (creo que a día de hoy, todos los cascos lo traen de casa y no debes pagar un extra por ello).
* Ventilación: es fundamental que tenga buena aireación, pero ten en cuenta que a mayor flujo de aire, más ruido tendrá.
* Cierre: te recomiendo solo cierre doble D, los más seguros.
* Material: básicamente podríamos clasificarlos en 3 tipos de calotas: termoplástico (huye de estos), compuesto de fibras (aramida, kevlar, vidrio, carbono...) y 100% fibra de carbono. Estos últimos son los mejores, pero los más caros. Tienes cascos muy buenos (HJC RPHA, Shoei NXR2, Arai Quantic...) que están hechos de compuestos de fibras; no es necesario que te vayas a por los más caros de carbono.
* Calota exterior: a mayor número de calotas, es más fácil conseguir que el casco se adapte mejor a tu "melón". Generalmente las marcas conocidas suelen tener entre 3 o 4 calotas externas.
En resumen: una vez tengas claro qué tipo de casco quieres y el uso que vas a hacer (solo viajes o findes, a diario, circuito...) ve a una tienda de motos y prueba todos los cascos que te interesen y elige aquel que te sea más cómodo.
Dicho esto:
* Integral o modular: yo prefiero lo primero, ya que son más resistentes y duros frente a caídas; pero hay quien prefiere la versatilidad y comodidad de los modulares. Cuestión de gustos.
* Visor solar integrado: es muy práctico si sueles conducir en todas las franjas horarias (día, tarde, noche...) aunque no quitan tanto la luz como una buena visera oscura.
* Pinlock: muy importante que lo integre (creo que a día de hoy, todos los cascos lo traen de casa y no debes pagar un extra por ello).
* Ventilación: es fundamental que tenga buena aireación, pero ten en cuenta que a mayor flujo de aire, más ruido tendrá.
* Cierre: te recomiendo solo cierre doble D, los más seguros.
* Material: básicamente podríamos clasificarlos en 3 tipos de calotas: termoplástico (huye de estos), compuesto de fibras (aramida, kevlar, vidrio, carbono...) y 100% fibra de carbono. Estos últimos son los mejores, pero los más caros. Tienes cascos muy buenos (HJC RPHA, Shoei NXR2, Arai Quantic...) que están hechos de compuestos de fibras; no es necesario que te vayas a por los más caros de carbono.
* Calota exterior: a mayor número de calotas, es más fácil conseguir que el casco se adapte mejor a tu "melón". Generalmente las marcas conocidas suelen tener entre 3 o 4 calotas externas.
En resumen: una vez tengas claro qué tipo de casco quieres y el uso que vas a hacer (solo viajes o findes, a diario, circuito...) ve a una tienda de motos y prueba todos los cascos que te interesen y elige aquel que te sea más cómodo.
Para una RT, de entre esos y si buscas integral, yo lo tendría claro: GT Air 2(ya esta el 3).
El NXR 2 es buen casco….pero es mas deportivo. El Glamster ni me lo plantearía (es de estilo retro). El GT AIR (1, 2, 3) es un casco sport-Turismo, asi que le pega a la RT. Yo sigo teniendo el GT Air 1 como casco de batalla y me sigue pareciendo un casco fantástico (mi chica lleva el 2).
El NXR 2 es buen casco….pero es mas deportivo. El Glamster ni me lo plantearía (es de estilo retro). El GT AIR (1, 2, 3) es un casco sport-Turismo, asi que le pega a la RT. Yo sigo teniendo el GT Air 1 como casco de batalla y me sigue pareciendo un casco fantástico (mi chica lleva el 2).
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Mi opción sería GT AIR 3 o NEOTEC 3. Mucho después, el resto. Desde luego, si ambos te encajan. Sino habrá que buscar otros.
Hola,
Yo soy de Shoei, he tenido 5. Los 3 últimos, GT Air 1,3 y 2. Siempre me han sido cómodos y el 3 y el 2, ventilan muy bien y, para mi gusto, son silenciosos y de buena calidad.
Coincido con lo que se ha comentado aquí, lo más importante es que te sea cómodo. A mí , por ejemplo, los Schubert no me van. Prueba sin prisas antes de decidir.
Yo estoy viendo ahora un Arai Quantic y ya he ido un par de veces a probarlo.
Suerte con la decisión!
Yo soy de Shoei, he tenido 5. Los 3 últimos, GT Air 1,3 y 2. Siempre me han sido cómodos y el 3 y el 2, ventilan muy bien y, para mi gusto, son silenciosos y de buena calidad.
Coincido con lo que se ha comentado aquí, lo más importante es que te sea cómodo. A mí , por ejemplo, los Schubert no me van. Prueba sin prisas antes de decidir.
Yo estoy viendo ahora un Arai Quantic y ya he ido un par de veces a probarlo.
Suerte con la decisión!
Ahora que llegan las calores hay algunos que guardan el Shoei y se compran el Shubert C5 que dicen tiene una muy buena ventilacion......500 pavos del ala, el normalito si te vas a gama llegas a los 600 facil.
lo mejor para ir fresco y mas barato uno perforado de bicicleta jejejeje
lo mejor para ir fresco y mas barato uno perforado de bicicleta jejejeje
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Cuando empieza el calor, nada se salva. Se aguanta o no se sale. Da igual que lleves SHOEI, SCHUBERT o cualquier otra marca.
El mejor casco para los calores es...salir de ruta al amanecer, y estar de vuelta a la hora del vermú.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Puede ser uno de los mejores.
Otro de los mejores puede ser salir al amanecer y volver al ocaso del sol.
No obstante, hay lugares en la geografía española que aún así es sofocante a cualquier hora.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Hay gustos y dinero muy dispares. Como todo en la vida.
A mí me gustan enormemente los Aston Martin, pero no me puedo permitir uno de ellos.
A ver Miguel, a mí también me gustan los Aston Martin y los Porches y muchos más, pero tampoco puedo permitirmelos. Pero ahorrando un poquito o incluso un seminuevo por 250€ o 300 es una buena inversión para preservar tu vida.Hay gustos y dinero muy dispares. Como todo en la vida.
A mí me gustan enormemente los Aston Martin, pero no me puedo permitir uno de ellos.
A ver Miguel, a mí también me gustan los Aston Martin y los Porches y muchos más, pero tampoco puedo permitirmelos. Pero ahorrando un poquito o incluso un seminuevo por 250€ o 300 es una buena inversión para preservar tu vida.Hay gustos y dinero muy dispares. Como todo en la vida.
A mí me gustan enormemente los Aston Martin, pero no me puedo permitir uno de ellos.
Yo he pasado Sevilla con el cuero puesto a las 15:00 del medio día yendo para Faro (Portugal) y creí,que moriría en el camino. Cada 20 km parando para beber acuario.Puede ser uno de los mejores.
Otro de los mejores puede ser salir al amanecer y volver al ocaso del sol.
No obstante, hay lugares en la geografía española que aún así es sofocante a cualquier hora.
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
A ver Miguel, a mí también me gustan los Aston Martin y los Porches y muchos más, pero tampoco puedo permitirmelos. Pero ahorrando un poquito o incluso un seminuevo por 250€ o 300 es una buena inversión para preservar tu vida.
Hola Rasqui:
Efectivamente, si no se tiene el dinero hay que ahorrarlo, como todos. Unos tardan más, otros menos y unos pocos no tardan nada.
Comprar seminuevos, no lo contemplo de ninguna de las maneras. Una vez que el casco se usa va cogiendo la forma de la cabeza de su propietario. Luego lo vende y el resultado es que las almohadillas interiores se deforman de una manera que nada tiene que ver con su segundo propietario y carece de eficacia en caso de accidente ya que no ajusta igual.
En ese caso, prefiero un casco nuevo aunque sea de un peldaño inferior. Comprar uno de segunda mano, NO GRACIAS. Al igual que unas botas o calzado en general. Para otro tipo de artículos, no te digo que no.
Yo estoy en la fase preelección de casco.
Me han gustado mucho el NXR2 y el GTAir 2. Ambos son muy muy cómodos.
Por encima de los Shoei me ha encantado el Arai ConceptX y tengo pendiente probar el Arai Quantic y el Tour X5.
Creo que será difícil que elija uno diferente a estos que he señalado.
Me han gustado mucho el NXR2 y el GTAir 2. Ambos son muy muy cómodos.
Por encima de los Shoei me ha encantado el Arai ConceptX y tengo pendiente probar el Arai Quantic y el Tour X5.
Creo que será difícil que elija uno diferente a estos que he señalado.
Miguel si compras el SHOEI XR 1100 tienes repuestos de todo, eso sí que haya sido poco utilizado y que no tenga caídas. Yo compré uno de un chaval que se lo había puesto dos veces y estaba nuevo no obstante yo le puse todo el recambio.
Adjuntos
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
Yo te hago otra cuenta:
Interiores SHOEI = 120 euros. Pantalla SHOEI = 80 euros. (Las hay más caras).
Total 200 euros. más lo que te cueste el casco. Y encima lo tienes usado.
Por unos 300/350 euros puedes tener un casco SHOEI nuevo de gama alta en alguna oferta/outlet. Lo que pasa es que en este caso hay que esperar a que se produzcan alguna de dichas ofertas. Y a veces no eso dispuestos a esperar nada.
Pues ya está, si lo puedes comprar nuevo de Outlet. No he dicho nada,pero vamos que no creo que a un casco usado tres o cuatro veces haya que cambiar la pantalla, ya te ahorras 80€
MIGUEL_STROGOFF
Curveando
No creo que un casco PREMIUM (SHOEI y Cía) puestos tres o cuatro veces te vaya a costar menos de 300/350 euros. Si lo encuentras, mejor para ti.
Por un precio igual o un poco más tengo uno nuevo a estrenar.