DUDAS
- Autor FerminM
- Fecha de inicio
P
pjolivares
Invitado
Che tio, habiendo pasta, es como pasar de un Serie 7 normal a uno largo ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
A mi cuando me toque comprar Patera lo tendre bastante dificil para elegir me encantan las dos, pero gracias a dios me quedan unos 15 años para el cambio de tipo de moto ;D ;D ;D
Suerte con la elección
A mi cuando me toque comprar Patera lo tendre bastante dificil para elegir me encantan las dos, pero gracias a dios me quedan unos 15 años para el cambio de tipo de moto ;D ;D ;D
Suerte con la elección
belenfleky dijo:
y no te haces una idea de lo cooooooomoda que es, eso si, tiene sus ventajas y sus desventajas, en parado en mas dificil de mover, no es lo mismo por el pueblo mover una o la otra.
eso si, luego la estacionas en el paseo por ej. y es el iman de las miradas, pon la moto que quieras al lado, la gente mirara la patera, seras la envidia de muuuuuuuucha gente
CHARLYE39
Curveando
si te gusta la comodidad "extrema", la buena musica mientras conduces, disfrutar del paisaje de "otra" manera distinta, tener todo y de todo al alcance de los dedos, no bajar a poner el caballete, tener a tu chica contenta atras, no tener problemas con el equipaje, ser mirado y admirado..etc...etc...etc..esta es tu moto, si te gusta todo esto pero aprecias un poco mas la ligereza y el tumbar mas en curvas (un poco mas), aunque la patera no es torpe en adsoluto, la Rt es tu segunda opcion
¿te gusta conducir?V,s
¿te gusta conducir?V,s
V
Vi_Escalera_R-GS
Invitado
PiJo dijo:
Pos poco + ó - como a mí... ;D ;D ;D
A mí la RT me chifla...
quizas es que os haceis viejos :
;D ;D ;D
por cierto Chal·ly, lo de tumbar.......creo que con la RT no he tumbado nunca como con la LT, que me marque la semana pasada unas costas de Garraf, viniendo del aeropuerto de ver a Baloo (que venia de AND y se iba a TF y nos daba tiempo a tomar un cafe y poco mas, pero no quise perder la oportunidad ) y me sorprendi a mi mismo con las tumbadas, ademas me trasmitia una confianza.........no lo puedo explicar.
habia una parejita de jovencitos con un ciclomotor parados en una curva (en un descanso fuera de la carretera y se veia que pararon a descansar) que me los encontre de repente al salir de una curva, ellos debian ya escuchar la musica de la patera antes de verla aparecer tras la curva :, y tal como venia me marque una plegada que todavia deben estar flipando los pobres de ver como tumba semejante armario, la cara que pusieron era de alucinacion, de no creer lo que estaban viendo ;D, por cierto llevaba tras de mi una F 650 GS amarilla con una chica de paquete, que a principio de las costas deje que se aproximase y viese la pegatina por si era alguien del foro, como no me hacia señas, ni acusticas ni lumnosas pense que no seria del foro y me dije.....¿a ver quien aguanta el ritmo de quien? lo perdi por el retrovisor 
si, ya se no debia ser muy experto, sino con una patera me hubiese sido dificil dejarlo atras por no decir imposible, pero ese debe ser otro que todavia debe estar flipando de lo que se puede hacer con un armatoste semejante.
por cierto, ese motero cuando quiera cambiar su moto por una patera......me da que no le va a servir la excusa que le puse yo a mi mujer que fue : mira, mas ancha, mas larga, 100 kg mas, (que mi antigua RT), esta moto no es para correr, esta moto es para ir tranquilito mirando el paisaje (palabras magicas tas las cuales la parienta se convencio y aprobo comprar la patera), como le diga este eso a su parienta.....despues de verme ese dia.....lo corre a gorrazos ;D ;D ;D
;D ;D ;Dpor cierto Chal·ly, lo de tumbar.......creo que con la RT no he tumbado nunca como con la LT, que me marque la semana pasada unas costas de Garraf, viniendo del aeropuerto de ver a Baloo (que venia de AND y se iba a TF y nos daba tiempo a tomar un cafe y poco mas, pero no quise perder la oportunidad
) y me sorprendi a mi mismo con las tumbadas, ademas me trasmitia una confianza.........no lo puedo explicar.habia una parejita de jovencitos con un ciclomotor parados en una curva (en un descanso fuera de la carretera y se veia que pararon a descansar) que me los encontre de repente al salir de una curva, ellos debian ya escuchar la musica de la patera antes de verla aparecer tras la curva :
, y tal como venia me marque una plegada que todavia deben estar flipando los pobres de ver como tumba semejante armario, la cara que pusieron era de alucinacion, de no creer lo que estaban viendo ;D, por cierto llevaba tras de mi una F 650 GS amarilla con una chica de paquete, que a principio de las costas deje que se aproximase y viese la pegatina por si era alguien del foro, como no me hacia señas, ni acusticas ni lumnosas pense que no seria del foro y me dije.....¿a ver quien aguanta el ritmo de quien? lo perdi por el retrovisor si, ya se no debia ser muy experto, sino con una patera me hubiese sido dificil dejarlo atras por no decir imposible, pero ese debe ser otro que todavia debe estar flipando de lo que se puede hacer con un armatoste semejante
.por cierto, ese motero cuando quiera cambiar su moto por una patera......me da que no le va a servir la excusa que le puse yo a mi mujer que fue : mira, mas ancha, mas larga, 100 kg mas, (que mi antigua RT), esta moto no es para correr, esta moto es para ir tranquilito mirando el paisaje (palabras magicas tas las cuales la parienta se convencio y aprobo comprar la patera), como le diga este eso a su parienta.....despues de verme ese dia.....lo corre a gorrazos ;D ;D ;D
RaedonF650GS
Curveando
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marcos dijo:quizas es que os haceis viejos :
por cierto Chal·ly, lo de tumbar.......creo que con la RT no he tumbado nunca como con la LT, que me marque la semana pasada unas costas de Garraf, viniendo del aeropuerto de ver a Baloo (que venia de AND y se iba a TF y nos daba tiempo a tomar un cafe y poco mas, pero no quise perder la oportunidad
habia una parejita de jovencitos con un ciclomotor parados en una curva (en un descanso fuera de la carretera y se veia que pararon a descansar) que me los encontre de repente al salir de una curva, ellos debian ya escuchar la musica de la patera antes de verla aparecer tras la curva :
si, ya se no debia ser muy experto, sino con una patera me hubiese sido dificil dejarlo atras por no decir imposible, pero ese debe ser otro que todavia debe estar flipando de lo que se puede hacer con un armatoste semejante
por cierto, ese motero cuando quiera cambiar su moto por una patera......me da que no le va a servir la excusa que le puse yo a mi mujer que fue : mira, mas ancha, mas larga, 100 kg mas, (que mi antigua RT), esta moto no es para correr, esta moto es para ir tranquilito mirando el paisaje (palabras magicas tas las cuales la parienta se convencio y aprobo comprar la patera), como le diga este eso a su parienta.....despues de verme ese dia.....lo corre a gorrazos ;D ;D ;D
No era la mía Marcos, sino....... :
;D de todas formas me quede maravillado el dia 12 (I KDD Cocido Maragato) como se maneja CHARLYE39 la patera, iba detrás de el bajando el puerto y entraba y salía de la curvas con la "Patera" casí mejor o mejor que yo con la GeSiCa. 
:
a eso me refiero, a que si sabes llevarla sorprende mucho en curvas, porque no esperas que ese armario pueda hacer esas cosas y que te sea dificil seguir el ritmo que marca quien la lleva si este sabe hacerlo bien
J
javilo
Invitado
marcos dijo:a eso me refiero, a que si sabes llevarla sorprende mucho en curvas, porque no esperas que ese armario pueda hacer esas cosas y que te sea dificil seguir el ritmo que marca quien la lleva si este sabe hacerlo bien
Totalmente de acuedo, la LT es una moto que cuando te acostumbras a su peso, te sorprende y mucho. Conozco uno que tiene toda la Quilla raspada de las curvas y no hay quien le eche mano en carretera.
Javilo
Juan Xixon
Arrancando
Yo la verdad es que le tengo un poco de miedo a la maniobra en parado, pero bueno, supongo que a todo se acostumbrará uno ¿no?.
Además, como soy bastante torpe conduciendo se que no voy a ir al límite nunca, se que tengo muchas limitaciones al manillar.
Lo que si que me gustó es que se llega mejor al suelo con la LT que con mi R-1150-RT.
Además, como soy bastante torpe conduciendo se que no voy a ir al límite nunca, se que tengo muchas limitaciones al manillar.
Lo que si que me gustó es que se llega mejor al suelo con la LT que con mi R-1150-RT.
Pues ya que hablais de pateras, la que me dejó impresionado fué la R1200CL. La custom con el supercarenado de 4 faros
A pesar de rozar sus plataformas constantemente tenía una estabilidad alucinante y frenaba : :.
A los de BMW hasta las customs les salen cañeras. ;D ;D
A pesar de rozar sus plataformas constantemente tenía una estabilidad alucinante y frenaba :
:.A los de BMW hasta las customs les salen cañeras. ;D ;D