Nunca me gustó, y así como pienso que de los 80,s nunca volverán las hombreras, tampoco lo harán los colines para tres de la k. Sólo es una opinión, pero es que no veo a nadie que haya transformado su moto y lo haya dejado sin cortar... más que un asiento parece un remolque. Lo siento pero yo tengo la mía desde el 87, y siempre me ha dado pena ver la rueda d humillada debajo de semejante tejado. Como si no importara, puramente mecánica, sin elevarse a la categoría de rueda de tracción con mono brazo, la que se merece. Creo que en esto todos los que las cambiamos, es por lo primero que empezamos. Pero bueno el cometario es anecdótico, por recapitular diseños prescindibles . No entiendo como se les olvida acabar la moto por detrás. Hejejeje, de buen rollo eh compis pero es que no puedo evitar que me recuerden a estos otros diseños
No puedo evitar pensar en estas similaires. Lo siento , el colín trasero de las k no se integra y jamás lo hará por las proporciones que el propio diseño demanda.Mis humildes disculpas por ser sincero. Analizó las cosas y las digo. Los cafeteros son artistas, valientes y se cuestionan las cosas m, no las aceptan como dogma, más bien los destruimos si darnos cuenta.
No puedo evitar pensar en estas similaires. Lo siento , el colín trasero de las k no se integra y jamás lo hará por las proporciones que el propio diseño demanda.Mis humildes disculpas por ser sincero. Analizó las cosas y las digo. Los cafeteros son artistas, valientes y se cuestionan las cosas m, no las aceptan como dogma, más bien los destruimos si darnos cuenta.
