El dia que te piques con una ZX9, je, je, je, veras como llegas al corte. Si no recuerdo ma el estaba a 7800 en la Gs. Mi amigo el de la ZX quedo alucinado de lo muchisimo que tiraba la GS.
De hecho es un fallo llegar al corte. En el caso de la CBR tengo un chivato el el tacometro que lo puedes programar al regimen que quieras para avisarte de que ya puedes ir pensando en cambiar. En circuito va muy bien. Antes la puse en el banco para saber donde tenia que poner el avsio.