Regis
Curveando
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Hola.
Vereis, tengo un VW Golf-VI TDI y después de pasar una mini-campaña de algunos desajustes pijos charlo con el jefe de taller acerca del desastroso filtro antiparticulas de los diesel actuales.
De como se obturan, restan potencia al motor, huelen mal y en algunas marcas hay que cambiarlos cada 2 por 3 (gracias a Dios en VW se regeneran solos).
Y me comenta que esto va a ir a peor. Que con la nueva Euro-5, más filtros, más precintos y más porquería en el gasoil.
Me quedo estupefacto cuando me dice que en España, por normativa, el gasoil lleva entre un 7 y un 10% de biodiesel, según la estación del cereal!!!!! Y eso obtura los inyectores de los motores y acorta la vida del motor...aparte de provocar hambrunas...
Y al final, me dice, que a la larga todos gasolina o híbridos gasolina-eléctricos o sólo eléctricos.
Vereis, tengo un VW Golf-VI TDI y después de pasar una mini-campaña de algunos desajustes pijos charlo con el jefe de taller acerca del desastroso filtro antiparticulas de los diesel actuales.
De como se obturan, restan potencia al motor, huelen mal y en algunas marcas hay que cambiarlos cada 2 por 3 (gracias a Dios en VW se regeneran solos).
Y me comenta que esto va a ir a peor. Que con la nueva Euro-5, más filtros, más precintos y más porquería en el gasoil.
Me quedo estupefacto cuando me dice que en España, por normativa, el gasoil lleva entre un 7 y un 10% de biodiesel, según la estación del cereal!!!!! Y eso obtura los inyectores de los motores y acorta la vida del motor...aparte de provocar hambrunas...
Y al final, me dice, que a la larga todos gasolina o híbridos gasolina-eléctricos o sólo eléctricos.