E
EUSBIKE
Invitado
hola, estoy desesperao, es que nadie tiene una?. me estoy volviendo loco buscando una adventure full-equipe y las unicas que encuentro, o rozadas (se entiende que el que compra una adventure no ha sido para pasear por la gran via), o peladas (sin abs, sin puños, sin doble encendido),
la cuestion es: merece la pena comprar sin abs y sin doble encendido?, me ha comentado un mecanico de bmw que en el tema del abs lo de menos es el plus de seguridad pero, que la potencia y el tacto de frenada con y sin abs son muy diferentes (a favor del abs, por supuesto),...???.
en cuanto a lo del doble encendido, se notará mucho la diferencia en prestaciones, suavidad o yo que se... ?
compro una pelada?, espero a encontrar la que quiero?, lo mando todo al carajo y me quedo con mi 1150 gs?, me paso al custom?. vsss.
la cuestion es: merece la pena comprar sin abs y sin doble encendido?, me ha comentado un mecanico de bmw que en el tema del abs lo de menos es el plus de seguridad pero, que la potencia y el tacto de frenada con y sin abs son muy diferentes (a favor del abs, por supuesto),...???.
en cuanto a lo del doble encendido, se notará mucho la diferencia en prestaciones, suavidad o yo que se... ?
compro una pelada?, espero a encontrar la que quiero?, lo mando todo al carajo y me quedo con mi 1150 gs?, me paso al custom?. vsss.
(cuando no tenía teléfono móvil no lo necesitaba ;D). El plus de seguridad del ABS donde único creo que lo notaría es en mojado, por supuesto en asfalto. Si puedo, evito coger la moto con lluvia, y si la cojo, tengo cuidado. por lo tanto: no necesito ABS ;D.
