Pues nó ninguno, al ponerlos, giras el manillar de lado a lado hasta que hagas tope con el mismo en ambos lados y ya notas si te queda tirante tanto el latiguillo del ABS como el del embrague.
Te puede quedar justo algún mazo de cables que está debajo de los relojes, pero puedes tirar un poco de él, o incluso de soltarle alguna brida de plástico negra que los sujeta y ponerle una un poco más abajo.
Lo que observé es que todos los cables vienen con holgura suficiente para esos 3,5 cm de altura de los eleva manillares.
De todas formas una vez se los puse, llevé la moto al concesionario para que el mecánico oficial del mismo me comprobara la colocación y/o posibles problemas con el cableado y me dijo que no habia ningún problema, que quedaba todo muy bien.
LLevo con ellos casi un año, he pasado dos revisiones oficiales y no he tenido ni el más mínimo problema con ningún cable.
Un saludo