Embrague motores 1200 lc y 1250 lc solución definitiva al desgaste placa de presion

motard62 dijo:
Bueno pues ya e desmontado un poco más para ver el tema cadena distribución pensaba cambiarlas y cambiar patines pues con estos km estaría más degradada tanto cadena como patines. Y estoy muy sorprendido el estado de la cadena y los patines de la cadena. He decidido no cambiarlos de momento pongo imágenes a un que no se aprecia del todo el estado de ambos elementos. Pero os aseguro que hay cadena y patines para tiempo. Eso sí muy miticuloso con el tema revisiones y mejoras en el tensor siempre hechas en casa con mis manos.
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Me encanta esa imagen de limpieza interna, sin barnices por el lubricante !!.
Es evidente, que no apuras los cambios y que estás encima.
Que aceite has empleado en esos 290.000 kms ?.
 
Al principio usaba castrol power 1 pero con unos 100000km cambié al motorex power sint 5w-40 y hasta la fecha mucho mejor aceite desde mi punto de vista mayor protección del motor. Algo más caro pero se a de valorar lo que más te interese.
 
Bueno pues después de unos 140.000 km hechos con la modificación del embrague llevada a cabo por mi os aseguro que es definitivo no se volverá a gastar la placa de presión. En mi caso llevo modificado placa de presión y cubo porta discos los dos con un disco de acero insertado y resultado muy satisfactorio. Me faltan unos 4500km para llegar a los 300000km y pienso desmontarlo y hacer un pequeño video para que se vea su estado y el de todos los componentes pues como comento son todos los de origen de momento función de P.M. pero quiero ver el resultado y asegurar el tiro.😂🤣👍
 
Bueno pues se me a terciado un viaje con 298700km y no e tenido tiempo de meterle mano al Embrague.pues va de P.M. y no me pareció importante abrirlo. Me queda pendiente para una próxima revisión. Os comento y me vuelvo a repetir es la solución al desgaste de la placa de presión de nuestros embragues se acabó gastarte más dinero en placas originales pues a un que cambiaron la referencia el problema es el mismo lo digo pues hay compañeros que ya an montado la nueva referencia y vuelven a estar con el mismo problema y con muy pocos km. Paso foto del kilometraje de mi moto y repito todas las piezas del Embrague son las de origen excepto el plato de presión que yo he reparado y va de fábula. Esos son los km de mi moto y embrague perfecto y sin síntomas de desgaste ninguno. Si te dan una solución y no la coges pues allá tú. Hay lo dejo cada cual que haga lo que mejor le plazca. Un saludo
 

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Al final e abierto el embrague pues la curiosidad mato al gato y cuál es mi sorpresa que está todo de P.M. con esos 300.000km vuelta a montar todo lo mismo discos muelles solución aplicada por mi y a por otros 300.000km más increíble el resultado que está dando. Tengo recambios de todo discos ebc,discos de AliExpress,etc.etc. pero viendo el estado de los míos sigo con todo de origen. Estoy que me salgo 🤣😂🤣😂🤣😂💪💪💪💪💪💪👍👍
 
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