Wilmer Gutiérrez
Arrancando
Buenos días, amigos.
Tengo una consulta: hace dos meses tuve la fortuna de cumplir mi sueño y comprar una BMW S1000XR modelo 2025; anteriormente tenía una F900XR, la cual vendí para adquirir esta. En este tiempo, he salido a viajar solo dos veces; por lo demás, la uso los fines de semana para recorridos cortos en la ciudad (menos de 10 kilómetros), por lo que rara vez paso de primera o segunda marcha.
El inconveniente es que, al detenerme en un semáforo o en un trancón, intento poner neutro manteniendo el embrague a fondo para no desgastar los discos; sin embargo, el pedal de cambios se queda rígido y no se mueve. Lo mismo ocurre si me detengo en segunda marcha e intento bajar a primera o a neutro: el pedal no responde ni hacia arriba ni hacia abajo.
Llevé la moto al taller de BMW por garantía y les expliqué el problema. Según ellos, ajustaron el cable del embrague y realizaron un restablecimiento de valores por computadora, asegurando que el funcionamiento era normal. No obstante, el problema persiste. ¿Saben qué más podría revisar o me recomiendan llevarla nuevamente al taller para una revisión más exhaustiva?
Agradezco mucho sus comentarios y ayuda con este tema.
Muchas gracias.
Tengo una consulta: hace dos meses tuve la fortuna de cumplir mi sueño y comprar una BMW S1000XR modelo 2025; anteriormente tenía una F900XR, la cual vendí para adquirir esta. En este tiempo, he salido a viajar solo dos veces; por lo demás, la uso los fines de semana para recorridos cortos en la ciudad (menos de 10 kilómetros), por lo que rara vez paso de primera o segunda marcha.
El inconveniente es que, al detenerme en un semáforo o en un trancón, intento poner neutro manteniendo el embrague a fondo para no desgastar los discos; sin embargo, el pedal de cambios se queda rígido y no se mueve. Lo mismo ocurre si me detengo en segunda marcha e intento bajar a primera o a neutro: el pedal no responde ni hacia arriba ni hacia abajo.
Llevé la moto al taller de BMW por garantía y les expliqué el problema. Según ellos, ajustaron el cable del embrague y realizaron un restablecimiento de valores por computadora, asegurando que el funcionamiento era normal. No obstante, el problema persiste. ¿Saben qué más podría revisar o me recomiendan llevarla nuevamente al taller para una revisión más exhaustiva?
Agradezco mucho sus comentarios y ayuda con este tema.
Muchas gracias.