Esquema eléctrico R1200R

[Anemfent]

He tenido el mismo problema, al principio no me aguantaba la hora, pensaba que el cuadro lleva una batería de soporte, pero no, según me confirmó mi mecánico no hay tal batería y es un problema del cuadro, hay que sustituirlo. Lógicamente pensé que no era demasiado importante y que así se iba a quedar. El problema surgió cuando dejó de funcionar el cuadro completo, me toca ITV en verano y en ese estado no la pasa.
Surfeando en internet encontré este foro y ha sido la solucion perfecta. He seguido al pie de la letra las instrucciones de Raf850, y ya lo tengo de nuevo funcionando . No ha sido fácil soldar el condensador, pero al fin lo conseguí, he preferido usar uno de dos patas, el original es impossible sin desmontar completamente la placa.
En mi caso es una R1200R \ 2008
Muchisimas Garcias por compartir.

 

[franino]

Por fin lo tengo arreglado! Lo solucioné la semana pasada.

Actualizo: hace como un año llevé el cuadro a un comercio bastante conocido en mi ciudad que se dedica a arreglar llaves codificadas y cuadros de vehículos. El tío que lo tocó me soldó el condensador con la polaridad al revés y, tan pancho, ni se inmutó (esto me he enterado ahora). Pero es que recuerdo que encima me insistía en que comprara un cuadro de segunda mano porque él "me lo codificaba". Vamos, una perlícula, y mira que le insistía al hombre en que si me lo había soldado bien, pues ni se le ocurrió comprobarlo. Me da cosa poner el nombre del comercio, pero con ganas me quedo.

Por suerte, me llevé el cuadro a un electrónico más profesional. Este sí lo soldó bien, rápido, sin complicaciones y a un precio razonable.

Gracias al foro por las recomendaciones.

 

[Antonio Melenas]

Hola a todos. Finalmente he resuelto el tema. Era el famoso condensador de 100microfaradios del cuadro. Os documento el caso...

Los síntomas iniciales fueron que la moto no mantenia la hora y que en ocasiones el cuadro le costaba hacer el test y arrancar, pero al poco se encendía perfectamente.

En ningún momento fallaba ningún sistema ABS, intermitentes, luces todo funciona sólo que el cuadro de instrumentos estaba muerto. Ni una luz, ni un ruido. Hasta que arrancaba.

Los días fríos fallaba más y cuando hacía calor fallaba menos. Al parecer la temperatura hace que el condensador, aunque en mal estado coja carga y arranque el cuadro.

Finalmente ya no arrancaba nunca.

La prueba definitiva fue calentar el cuadro con un secador. En menos de 2 minutos al girar la llave hizo el test como si nada.

¿ Cómo arreglarlo? Vamos a ello

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Gracias Raf 850 por tu aportación tan valiosa está mañana hice la prueba con mi r1200r del 2006 que fallaba con el frío el cuadro y no venia y al calentar con secador vi hace el test sin problemas por lo que hablé con mi mecánico de confianza y compré un par de condensadores en tienda local y me lo cambiara y espero sea eso ya que tbn fallaba el reloj hace tiempo.
Muchas gracias por esas fotos tan ilustrativas Raf 850

 

[Antonio Melenas]

Yo tengo el mismo problema con el frío no hace test y luego viene cuando circulo a ver si encuentro algún electrónico aquí en Zaragoza que le cambié el condensador dichoso que paso la ITV en dias y mi mecánico no ha podido cambiarlo

 

[ftm]

Hola buenas tardes yo tengo R1200R del 2007 y tengo el mismo problema cambie los 2 condensadores repase soldaduras y sige haciendo lo mismo es desesperante , el electronico me dice que puede ser el microprocesador que es el unico que se desconecta cuando le da con el frio, si a alguin se le ocurre alguna idea lo agradeceria . Un saludo .