castrovic
Curveando
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En la revista de la Dirección General de Tráfico de este mes viene un interesante artículo con las estadísticas de los accidentes de moto. Como resumen, podriamos decir:
En el periodo que va de 1993 a 2003, el numero de accidentes de moto se ha reducido en un 22%, se produce la mitad de heridos graves y un tercio menos de muertos.
En 1993 más del 60 % de los accidentes de moto los tenisn los conductores de entre 18 y 28 años, y en diez años los han reducido a la mitad, mientras que el grupo de edad de 29 a 39 se ha convertido en el de mayor riesgo (han pasado del 22% en 1993 al 40 % en 2003). El grupo de conductores de entre 40 y 50 años también han multiplicado su tasa de accidentalidad por tres.
Como se producen los accidentes
Contra un turismo- 52%
En solitario 21 %
Contra un camión 7%
Colisión multiple 6%
Contra un peatón o bicicleta 6%
Contra un ciclomotor 4%
Contra otra moto 2%
De entre los que se producen en solitario
Salidas de vía 50%
Vuelcos o caídas 19%
Choques contra obstáculos 6%
De entre los que se producen contra turismos
Frontales o frontolaterales 52%
Laterales 21%
Alcances 18%
¿Quien es el infractor? (Coche-moto)
Ninguno 4%
Ambos 17%
Moto 26%
Coche 53%
Otros datos de interés
Los conductores de moto muertos en accidentes han pasado de 425 en 1993 a 286 en 2003, aunque esta cifra ha sufrido un repunte en 2004 (*contabilizados a 24 horas despues del accidente) (En 2000 y 2002 también hubo ligeros repuntes)
Entre 1993 y 2003 han muerto 3.500 motoristas en accidente de tráfico, en índice de mortalidad es 10 veces mayor que el de coche.
Quien quiera leer el articulo completo (En Adobe Acrobat Reader), está aqui: www.dgt.es/revista , en la sección de reportajes de investigación.
En el periodo que va de 1993 a 2003, el numero de accidentes de moto se ha reducido en un 22%, se produce la mitad de heridos graves y un tercio menos de muertos.
En 1993 más del 60 % de los accidentes de moto los tenisn los conductores de entre 18 y 28 años, y en diez años los han reducido a la mitad, mientras que el grupo de edad de 29 a 39 se ha convertido en el de mayor riesgo (han pasado del 22% en 1993 al 40 % en 2003). El grupo de conductores de entre 40 y 50 años también han multiplicado su tasa de accidentalidad por tres.
Como se producen los accidentes
Contra un turismo- 52%
En solitario 21 %
Contra un camión 7%
Colisión multiple 6%
Contra un peatón o bicicleta 6%
Contra un ciclomotor 4%
Contra otra moto 2%
De entre los que se producen en solitario
Salidas de vía 50%
Vuelcos o caídas 19%
Choques contra obstáculos 6%
De entre los que se producen contra turismos
Frontales o frontolaterales 52%
Laterales 21%
Alcances 18%
¿Quien es el infractor? (Coche-moto)
Ninguno 4%
Ambos 17%
Moto 26%
Coche 53%
Otros datos de interés
Los conductores de moto muertos en accidentes han pasado de 425 en 1993 a 286 en 2003, aunque esta cifra ha sufrido un repunte en 2004 (*contabilizados a 24 horas despues del accidente) (En 2000 y 2002 también hubo ligeros repuntes)
Entre 1993 y 2003 han muerto 3.500 motoristas en accidente de tráfico, en índice de mortalidad es 10 veces mayor que el de coche.
Quien quiera leer el articulo completo (En Adobe Acrobat Reader), está aqui: www.dgt.es/revista , en la sección de reportajes de investigación.
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