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Es que alucino con algunos comerciales.... muy “pofesional”....Muchas gracias,
Tengo una Gs 1200 rallye 2018 y cuando la pedí el comercial del concesionario me hizo pedir el kit pasajero, argumentando que con el asiento rally no traían las estriberas del pasajero. Acabo de pedir presupuesto para una GSA 1250 HP Y ME HA SALIDO CON EL MISMO TEMA,cuando el catalogo en todas las fotos aparece la versión hp con estriberas para acompañante.
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sin estriberas no te pasaria la ITV , esta homologada para 2 plazas, me parece que ese comercial no es mucho de fiar,
te esplico un caso que no es lo mismo pero algo parecido, yo hasta hace un mes tenia kawa Z750, como siempre iba solo y no me gustaba el soporte del topcase encontre uno de la marca shad que iba acoplado en el asiento del pasajero, es decir quitabas el asiento y ponias el topcase, en febrero me fui a pasar la Itv y la verdad es que no quite el topcase, cuando acaban de pasar la revision de la moto me dice el chico que no me la pasa porque no tengo el asiento del pasajero, y que la moto esta homologada para dos personas, que el tema del topcase en el asiento es genial porque el peso que llevas dentro es como si llevaras pasajero pero que al ser dos plazas tiene que tener el asiento, solucion poner el asiento y pasar por la ITV.
Hubo algunas 1200 rally que venían sin ellas. Hay fotos de catálogo incluso.
Sin embargo, creo que fue una serie puntual, pues lo normal es ver 1200 Rally con asiento rally y estriberas.
En la 1250 HP, que yo sepa, todas vienen con estriberas traseras. Tengan kit de pasajero o no.
Se me ocurre que igual es por los soportes de las maletas. Quizá si pides una 1250 HP sin soportes vario venga sin estriberas traseras...
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