Venimos de aqui
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1210417847/135#135
24 y 25 de mayo nos vamos a Cap de Creus
Los golfos cenando en los cabos,
jacobs
Asieroto
yayo
Karlos BMW
Gambito
Transmetropolitan
Woky
Klikowsky
8 aventureros que desafiarán a tormentas y dioses enfurecidos, al igual que el año anterior hicieron otros 8 golfos.
A las 8.00 AM quedaremos en la gasolinera de Noain, dirección a Huesca, de la cual partiremos sin demora antes de las 08.30AM.
Ruta optimista
Intentaremos llegar a Ainsa antes de las 11:00AM y después de repostar las máquinas y pilotos, intentaremos llegar a Seu de urgel antes de las 14.00 con el fin de repostar las máquinas y pilotos, además de ver la clasificación de la F1.
Poco despues de las 15.00 y después de comer lo justo para poder pilotar a la tarde sin sueño, iremoshasta Ripoll, donde las motos de menos autonomía deberán respostar para poder llegar a Cap de Creus sin necesidad de respostar nuevamente.
El objetivo es llegar a Cadaques sobre las 19 horas con el fin de darnos un paseo y poder buscar libremente un lugar donde cenar y reponer fuerzas.
Ruta NO optimista
No me jodas.
Ritmo de ruta.
El ritmo será medio-Alto. Nos conocemos todos y el ritmo será valido para todos. Los adelantamientos podrán ser en fases. El penultimo del grupo nunca dejará colgado al último. Le esperará y juntos recuperarán la posición del grupo. Las velocidades en rectas serán adecuadas para permitir las recuperaciones. En cualquier caso siempre se irá agrupado en zonas conflictivas o cruces con posibilidades de error. Para los que llevan talkie, el canal de comunicación se establecerá en el momento del inicio de la ruta.
Repostajes
Lo dicho, todos juntos, excepto en él último repostaje del último tramo, que deberá repostar paco, entramos en Francia e ignoramos la sitúación de alguna gasolinera cuando entremos en España. El repostaje que haremos en Seu de Urgel, si superas los 270 Kms de autonomía, te servirá para llegar a Cadaqués.
Comida
Por mucho que el GPS de Karlos diga que quedan pocos kilómetros, comeremos ligero y rápido, no mas de 90 minutos, lo justo para descansar un poco y seguir el camino, con el fin de llegar lo antes posible a Cap de Creus y poder disfrutar del entorno y del pueblo de Cadaqués. Además desconocemos totalmente el último tramo de la ruta y no sabemos si el ritmo será el mismo o mas lento que el llevado hasta ese momento.
Regreso
Todo lo referente a éste punto lo trataremos en la cena. La idea es poder regresar por una ruta mas rápida intentando llegar a comer lo mas cercano posible a casa. La hora de salida será consensuada.
Reclamaciones y quejas
Al maestro armero
Tiempo previsto
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1210417847/135#135
24 y 25 de mayo nos vamos a Cap de Creus
Los golfos cenando en los cabos,
jacobs
Asieroto
yayo
Karlos BMW
Gambito
Transmetropolitan
Woky
Klikowsky
8 aventureros que desafiarán a tormentas y dioses enfurecidos, al igual que el año anterior hicieron otros 8 golfos.
A las 8.00 AM quedaremos en la gasolinera de Noain, dirección a Huesca, de la cual partiremos sin demora antes de las 08.30AM.
Ruta optimista
Intentaremos llegar a Ainsa antes de las 11:00AM y después de repostar las máquinas y pilotos, intentaremos llegar a Seu de urgel antes de las 14.00 con el fin de repostar las máquinas y pilotos, además de ver la clasificación de la F1.
Poco despues de las 15.00 y después de comer lo justo para poder pilotar a la tarde sin sueño, iremoshasta Ripoll, donde las motos de menos autonomía deberán respostar para poder llegar a Cap de Creus sin necesidad de respostar nuevamente.
El objetivo es llegar a Cadaques sobre las 19 horas con el fin de darnos un paseo y poder buscar libremente un lugar donde cenar y reponer fuerzas.
Ruta NO optimista
No me jodas.
Ritmo de ruta.
El ritmo será medio-Alto. Nos conocemos todos y el ritmo será valido para todos. Los adelantamientos podrán ser en fases. El penultimo del grupo nunca dejará colgado al último. Le esperará y juntos recuperarán la posición del grupo. Las velocidades en rectas serán adecuadas para permitir las recuperaciones. En cualquier caso siempre se irá agrupado en zonas conflictivas o cruces con posibilidades de error. Para los que llevan talkie, el canal de comunicación se establecerá en el momento del inicio de la ruta.
Repostajes
Lo dicho, todos juntos, excepto en él último repostaje del último tramo, que deberá repostar paco, entramos en Francia e ignoramos la sitúación de alguna gasolinera cuando entremos en España. El repostaje que haremos en Seu de Urgel, si superas los 270 Kms de autonomía, te servirá para llegar a Cadaqués.
Comida
Por mucho que el GPS de Karlos diga que quedan pocos kilómetros, comeremos ligero y rápido, no mas de 90 minutos, lo justo para descansar un poco y seguir el camino, con el fin de llegar lo antes posible a Cap de Creus y poder disfrutar del entorno y del pueblo de Cadaqués. Además desconocemos totalmente el último tramo de la ruta y no sabemos si el ritmo será el mismo o mas lento que el llevado hasta ese momento.
Regreso
Todo lo referente a éste punto lo trataremos en la cena. La idea es poder regresar por una ruta mas rápida intentando llegar a comer lo mas cercano posible a casa. La hora de salida será consensuada.
Reclamaciones y quejas
Al maestro armero
Tiempo previsto
además luego llegó el primero de todos.
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